Shahar atrofidagi yoki dacha uchastkasining yuzi - darvoza va darvoza. Ularning asosiy vazifasi odamlarni shaxsiy hududga kiritishdir, lekin agar darvozalar va eshiklar yuqori sifatli qo'llar bilan qilingan bo'lsa, unda bu egasining o'zi, uning afzalliklari va didlari va boyligi haqida gapirish mumkin.
Ularni o'zingiz qilish uchun avval siz material haqida qaror qabul qilishingiz kerak, chunki u uyning o'zi, hududda joylashgan binolar va butun saytning umumiy uslubiga mos kelishi kerak.
- gofrirovka qilingan plitalar;
- metall quvurlar;
- to'rt halqa;
- o'z-o'zidan tejamkor vintlardek;
- qum, singan g'isht, tsement;
- matkap;
- payvandlash mashinasi;
- belkuraklar;
- bolgar.
Bizda hamma narsa tayyor, boshlaylik.
- Hududni belgilang va kelajakdagi tayanchlar uchun 2 teshik qazing. O'z qo'llaringiz bilan qilingan eshiklar kuchli va bardoshli bo'lishi kerakligi sababli, teshikning chuqurligi kamida 80 sm va kengligi taxminan 0,5 metr bo'lishi kerak. Quvurlarni tayyorlangan teshiklarga soling va tsement ohak bilan to'ldiring. Bir kun davomida qattiqlashishi uchun qoldiring.
- Kelajakdagi eshiklarning ramkalarini kichikroq diametrli quvurlardan yig'ing. Elektr payvandlash yordamida ularni bir-biriga mahkamlang. Strukturani bardoshli qilish uchun har bir burchakda 3 mm qalinlikdagi uchburchaklarni o'rnating. Quvurning qolgan qismidan qulflar yasang, keyinroq ularga metall tayoqlarni joylashtiring. Darvozaning pastki va yuqori qismida ularni payvandlang.
- Tuzilmalarning qarama-qarshi tomonlariga 2 ta menteşe o'rnating, ularni ramkaga va tayanchlarga payvandlang. Gofrirovka qilingan plitalarni strukturaga o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan burab qo'ying.
Darvoza tayyor.
O'rnatish xulosalarini umumlashtiramiz
Sürgülü eshiklar aylanma eshiklarga qaraganda ancha mashhur bo'lib bormoqda. Agar tanlov shunday darvozada bo'lsa, uni o'zingiz qilishdan oldin, siz hamma narsani diqqat bilan o'ylab ko'rishingiz kerak. Ular uchun zarur shart - bu ochilish uchun joy mavjudligi.
Darvozalar va to'siqlarda gorizontal og'ishlar yo'qligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, chunki hatto engil qiyalik ham strukturaning normal ishlashiga to'sqinlik qiladi. Darvozani o'rnatish uchun siz poydevorni (betonni) quyishingiz, avtomatlashtirishni sotib olishingiz va kabellarni o'rnatishingiz kerak. Videolarni tanlash juda jiddiy qabul qilinishi kerak. Darvozaning og'irligi uning o'lchamini belgilaydi. Darvozalar elektr haydovchiga ega bo'lgani uchun u yuqori sifatli va ishonchli bo'lishi kerak.
Agar siz o'z qo'llaringiz bilan darvoza qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, sizga kerak bo'ladi asta-sekin ko'rsatmalar , bu ishning barcha nuanslarini hisoblashda yordam beradi va ularni yaratish jarayonini osonlashtiradi.
Kerakli materiallarni sotib olishdan oldin, ma'lum bir holatga mos keladigan eshik turini va uni o'rnatishning qulay usulini aniqlang.
Tuzilmalar turlari
Darvozalarning ko'p turlari mavjud bo'lib, ular turli materiallardan tayyorlanishi va maxsus mexanizmlar bilan jihozlangan bo'lishi mumkin. Keng tanlov xona yoki hududning xususiyatlari, ehtiyojlaringiz va foydalanish chastotasi asosida uy qurilishi darvozalarini yaratishga imkon beradi.
Darvozalarni yasashdan oldin siz mashhur bo'lgan dizaynlarning asosiy turlarini o'rganishingiz kerak.
Sirpanish
Sürgülü tuvallar bir nechta toifalarga bo'linadi. O'zingizning afzalliklaringizga qarab, kerakli variantni tanlashingiz mumkin. Tuzilishning har bir turi uchun panjara bo'ylab bo'sh joyni tozalash kerak bo'ladi, shunda panjara erkin ochilishi mumkin.
Konsolli toymasin tuzilmalar mavjud, to'xtatilgan va surma. Bunday tuvallarning tuzilishi relslar va boshqa metall profillar bo'ylab harakatlanishni o'z ichiga oladi.
Osilgan variantlar mashhur emas xususiy mulkda foydalanish uchun, chunki kirish balandligi tuval o'rnatiladigan yuqori profil bilan cheklangan. Valflar ham ushbu profil bo'ylab harakatlanadi.
Ba'zi qishloq uylari egalari o'rnatadilar fan dizaynlari, bu nomni tashqi ko'rinishi tufayli oldi.
Sürgülü eshiklar, devor bo'ylab joylashgan temir yo'lda harakatlanadigan, qorli va shimoliy shaharlarda ham mashhur emas.
Sürgülü tuzilmalarning panjaralari temir yo'l bo'ylab erkin harakatlanishi uchun qishda har doim ham qulay bo'lmagan muz va boshqa qoldiqlarni doimiy ravishda olib tashlash kerak bo'ladi.
Konsol barglari toymasin eshiklar uchun eng maqbul dizayn hisoblanadi. Tuval nurga qattiq bog'langan bo'lib, u konsol majmuasi bo'ylab harakatlanadi va uning orqasida shamshirlarni harakatga keltiradi. Mahsulotlarning tuzilishi murakkab bo'lishiga qaramay, ular qish mavsumida juda yaxshi ishlaydi, chunki qanot yer bilan aloqa qilmaydi.
Nishab va burish
Ushbu dizayn garaj sharoitlari uchun maqbuldir. Ular hovliga o'rnatish uchun mos emas, chunki eshiklar kirish balandligini cheklaydi. Tuval xonaning shipi ostidagi qanotni ko'tarish va siljitish orqali erkin ishlashi kerak.
Belanchak
Eshikli bunday tuzilmalar ko'pincha xususiy sektorda panjara ustiga o'rnatiladi. Swing eshiklari ustunlarga asoslangan bo'lib, ulardan ikkitasi eshik bargining kengligida joylashgan va uchinchi ustun, agar u strukturaning yonida joylashgan bo'lsa, darvoza yonida joylashgan.
O'ralgan
Ushbu dizaynlar bozorda yaqinda paydo bo'ldi. Darvozalar po'lat chiziqlardan yasalgan bo'lib, ular moslashuvchan qatlamga birlashtirilgan. Darvozani ochish kerak bo'lganda, ular aylana boshlaydi va milga o'raladi. Ushbu yechim xonaga yaqinroq haydash imkonini beradi.
Katlama
Katlanuvchi eshiklar ko'pchilikka "akkordeon eshiklari" sifatida tanilgan. Eshik yuqoriga va yon tomonga ochilishi mumkin. Metall to'rlar orasida muhrlangan qistirmalari mavjud. Yuqoriga qarab ochiladigan dizaynlar keng tarqaldi.
Ishlab chiqarish xususiyatlari
Darvozalarning har bir turi o'ziga xos dizayn xususiyatlariga ega. Ishlab chiqarish jarayonini boshlashdan oldin siz tuvalning strukturaviy diagrammalarini o'rganishingiz va harakat rejasini ishlab chiqishingiz kerak. Swing eshiklari bu masala uchun istisno emas. Hatto ilgari metall buyumlar bilan ishlamagan yangi boshlovchi ham o'z qo'llari bilan gofrirovka qilingan plitalardan aylanma eshik yasashi mumkin.
Mahsulotlarni tayyorlash uchun sizga matkap, payvandlash, tornavida, qurilish lentasi va maydalagich bilan ishlash ko'nikmalari kerak bo'ladi. Mahsulotlar dizayni shunday yaratilganki, bo'sh joydan foydalanish maksimal funksionallik bilan birga bo'lishi kerak. Darvozaning ishonchliligi profil nurining pastki qismida joylashgan va eshiklarning ochilishi yoki yopilishi tufayli harakatlanadigan rulonli bloklar bilan ta'minlanadi.
Ushbu turdagi eshiklarni boshqa dizaynlardan ajratib turadigan bir nechta xususiyatlar mavjud:
- kanvasni yig'ishda tugmachali burchak konnektorlari ishlatiladi, buning yordamida foydalanish paytida kamarlarning tushishini oldini olish mumkin;
- Materiallar mahkamlagichlari yashirin bo'lib, shu bilan darvozaning dekorativ xususiyatlarini saqlab qoladi. Bundan tashqari, ushbu yechim begona narsalarning profil orasidagi bo'shliqqa kirishiga to'sqinlik qiladi;
- Eshiklar uch qismli menteşalar yordamida mahkamlanadi. Tafsilotlar strukturaning xizmat qilish muddatini uzaytirish imkonini beradi.
Gofrirovka qilingan plitalardan yasalgan standart varaqning chizmalarini o'rganib chiqib, strukturaning asosi sifatida kvadrat metall profildan yasalgan ramka ishlatilganligini sezasiz. Shu bilan bir qatorda, diametri 30 mm bo'lgan qalin devorli quvur ishlatiladi.
Eshiklarni mustahkamlash uchun metall tomir ishlatiladi. U gorizontal holatda joylashtirilishi kerak. Bunday mustahkamlash tuvalning geometriyasini saqlab qolishga imkon beradi.
Eshiklarni elektr payvandlash yoki metall vintlar yordamida mahkamlashingiz mumkin. Gofrirovka qilingan varaq engil bo'lgani uchun, diametri 20 mm bo'lgan ikkita kuchli halqa etarli bo'ladi. 60-100 mm diametrli metall quvurlar yuk ko'taruvchi tayanch sifatida harakat qilishi mumkin.
Darvoza barglari saytda mavjud bo'lgan panjara asosida mahkamlanadi. Agar siz g'isht panjarasini o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, g'ishtlar orasidagi ko'milgan bo'g'inlarni oldindan o'rnatishni o'ylab ko'ring. Menteşeli tayanchlar ularga payvandlanadi.
Xususiy mulkka kirish eshiklarining optimal kengligi 3 m. Bu o'lchamlar yuk mashinasi yoki avtomobilning hovliga kirishi uchun etarli. Darvozaning balandligi 2 metrdan oshmasligi kerak.
L shaklidagi pinlar qulflash mexanizmi sifatida ishlatilishi mumkin. Ular shamshirlarning pastki qismida joylashgan bo'lishi kerak. Tuproqqa maxsus qisqichlar qazilgan, ular diametri qulflash mexanizmining qalinligidan oshib ketadigan metall quvurlardir.
Yangi darvoza saytning umumiy ichki qismiga uyg'un tarzda mos kelishini ta'minlash uchun, ramka qismini tugatish uchun gofrirovka qilingan choyshablardan foydalanishingiz mumkin. Qoida tariqasida, material tuvalning ramkasiga biriktirilgan.
Erdan 50-70 mm bo'lishi kerak bo'lgan masofani saqlang.
Materialni tanlash
Darvoza qilinadigan materialning turiga strukturaning o'lchamlari, uning og'irligi va boshqa omillar ta'sir qiladi. Odatda, qanotlar uchun ramkalar 60x40 mm kesimli profil trubkasidan tayyorlanadi. Qalinligi 1,5-2 mm bo'lgan metallni tanlang.
Ko'ndalang kesimning o'lchami eshikning og'irligiga ham bog'liq, ammo mutaxassislar quyidagi ko'rsatkichlar asosida tanlov qilishni tavsiya qiladilar:
- agar darvoza barglarining umumiy og'irligi 150 kg dan oshmasa, kesimi 80x80 mm bo'lgan quvurdan foydalanishingiz mumkin. Metall qalinligi 4 mm bo'lishi kerak;
- metall eshiklar og'irligi 150-300 kg gacha bo'lganida, 100x100 mm kesimli va qalinligi 5 mm bo'lgan quvurni ishlatish kerak;
- agar strukturaning og'irligi 300 kg dan oshsa, siz uchun 140x140 mm kesimli va 5 mm material qalinligi bo'lgan temir quvurlar mos keladi.
Raflarni yaratish uchun siz g'isht, yog'och yoki betondan foydalanishingiz mumkin. Materialni tanlashda siz uning xususiyatlarini va kutilgan yuklarga chidamliligini o'rganishingiz kerak.
Menteşalar sozlanishi yoki sozlanmaydigan mexanizmlarga ega bo'lishi mumkin. Amaldagi material yuqori sifatli ekanligiga ishonch hosil qiling, chunki menteşalar matoning og'irligini ushlab turishi kerak.
Qulf mexanik tuzilishga ega bo'lishi yoki elektromexanika asosida ishlashi mumkin. Tanlov sizning afzalliklaringiz asosida amalga oshirilishi kerak. Bundan tashqari, raftlar va metall profil qoplamalarini bo'yash uchun bo'yoq kerak bo'ladi.
Qoplama har qanday materialdan tayyorlanishi mumkin. Ko'p odamlar profillardan qoplama yasashadi, qishloq uylarining ba'zi egalari yog'och va metall yoki PVXdan tayyorlangan kombinatsiyalangan variantlarni tanlashadi. Sizga yoqadigan har qanday variant bu maqsad uchun mos keladi.
Agar siz avtomatik darvoza yaratishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ramkani mustahkamroq qilib qo'ying. Avtomatlashtirish darhol yoki keyinroq o'rnatilishi mumkin.
O'lchamlari
Eng yaxshi variant - panjara bilan bir vaqtning o'zida darvoza qurishdir. Biroq, ko'p odamlar avtomobil yo'lini kengaytirish yoki eski mahsulotni almashtirish kerak bo'lgan vaziyatga duch kelishmoqda. Bunday holda siz kelajakdagi darvozani aniq hisoblashingiz kerak bo'ladi.
O'lchovlarni olish va kerakli miqdordagi materialni hisoblash, avtomobil yo'llarining sirtini hisobga oling. Agar sizning hududingiz asfalt, beton yoki plitka qoplamasi bilan jihozlangan bo'lsa, siz 5 sm bo'sh joy qoldirishingiz mumkin.Agar yo'lda o't bo'lsa, darvozani qulay ochish uchun bo'shliqni 10 sm gacha oshiring.
Kelajakda tayanchlarning siljishini tekislash mumkin bo'lishi uchun kanatlar orasidagi bo'shliqni qoldirishni unutmang.
Asboblar va aksessuarlar
Darvozalar turli xil tuzilmalarga ega bo'lishi mumkin. Ko'p odamlar o'zlarining tuvallarini qulaylik uchun o'rnatilgan eshiklar bilan jihozlashadi. Darvoza yaratishdan oldin, siz tayyor tuval qanday ko'rinishini diqqat bilan ko'rib chiqishingiz, strukturaning diagrammasini yoki eskizini chizishingiz kerak. Ushbu qaror sizga tuval yaratish uchun zarur bo'lgan asboblar va materiallarni tanlashga yordam beradi.
Darvozalarni yaratish uchun komponentlarning standart ro'yxati quyidagi elementlardan iborat:
- kamarlar, tayanch quvurlari uchun qoplama;
- qattiqlashtiruvchi moddalarni yaratish uchun mustahkamlash;
- strukturaning ramkasi uchun profil yoki kvadrat metalldan tayyorlangan quvur;
- astar, bo'yash uchun material;
- boltlar, mandallar yoki murvat mexanizmlari;
- kerak bo'lsa, qanotlar, yo'riqnomalar va yopish uchun menteşalar.
Shuningdek, sizga quyidagi vositalar kerak bo'ladi:
- neylondan tayyorlangan qurilish shnuri;
- payvandlash mashinasi;
- bolg'a;
- tornavida yoki matkap;
- elektr maydalagich;
- metall uchun maxsus qaychi.
Yangi darvozani rejalashtirishda siz strukturaning o'lchamlariga va darvoza mavjudligiga alohida e'tibor berishingiz kerak bo'ladi. Katta qanotlar tufayli butun strukturaning og'irligi oshadi, shuning uchun ramka mustahkamlangan materialdan tayyorlanishi kerak.
Buni o'zingiz qanday qilish kerak?
Darvozalar bosqichma-bosqich ishlab chiqariladi. Jarayon ikki bosqichga bo'linadi:
- tuvalni osib qo'yish uchun tokchalarni o'rnatish;
- aylanma eshiklarni yaratish.
Bosqichlarni almashtirishingiz mumkin, ammo darvoza tuzilishi uchun ustunlar kamida etti kun turishi kerak, shundan so'ng siz ularga ramkani osib qo'yishingiz mumkin. Vaqtni behuda sarflamaslik uchun siz payvandlashni boshlashingiz mumkin.
Qo'llab-quvvatlovchilarni o'rnatish
Qo'llab-quvvatlashlar quyidagilardan tayyorlanishi mumkin:
- profil trubkasi;
- beton ustunlar. Siz tayyor mahsulotni sotib olishingiz yoki uni o'zingiz to'ldirishingiz mumkin;
- g'isht yoki tabiiy tosh.
- yog'och nur.
Qo'llab-quvvatlashlarni o'rnatish quyidagi usullar yordamida amalga oshirilishi mumkin:
- haydash. Haydash chuqurligi taxminan 1,5 metr bo'lishi kerak. Ushbu usul eng tez va iqtisodiy deb hisoblanadi. Ushbu usulni tanlayotganda, darvoza burilmasligi uchun darajani diqqat bilan kuzatib borishingiz kerak;
- mustahkamlash bilan betonlash. Ustunni beton bilan mustahkamlashingiz kerak bo'ladi.
Qo'llab-quvvatlovchilarni o'rnatish bo'yicha bosqichma-bosqich ko'rsatmalar:
- agar siz betonlashni amalga oshirishga qaror qilsangiz, kamida 1 metr chuqurlikdagi chuqurni burg'ulashingiz kerak bo'ladi. Burg'ulash diametri 200 mm dan ortiq bo'lgan matkap bilan amalga oshirilishi kerak.
- Chuqurning chuqurligi sizning mintaqangizdagi tuproqning muzlash darajasiga bog'liq bo'ladi. Yon tomonlarning kengligi tuproqning sifati va tayanchning o'lchami yordamida aniqlanishi mumkin.
- 150-200 mm balandlikdagi beton yostiqni yarating. U qum va ezilgan toshdan iborat bo'lishi kerak. Yostiqsimon raflarning chuqurlashishini oldini olish uchun ishlatiladi;
- keyin siz postni o'rnatishingiz va uni bino darajasidan foydalanib tekislashingiz kerak bo'ladi. Qo'llab-quvvatlashni tekislagandan so'ng, siz quyishni boshlashingiz mumkin;
- Betonlangan struktura bir hafta davom etishi kerak. Bu betonning qattiqlashishi uchun zarur bo'lgan minimal davr. Yoriqlar paydo bo'lishining oldini olish uchun betonni vaqti-vaqti bilan suv bilan namlashni unutmang;
- tayanchlarning ishonchliligini oshirish uchun armatura qilish va menteşalar ostida bir juft mustahkamlovchi ko'milishlarni o'rnatish kerak bo'ladi.
To'shaklarni yaratish
Strukturani qurishni boshlashdan oldin, siz darvozaning joylashishi va ko'rinishi haqida qaror qabul qilishingiz kerak. Mahsulotlar o'rnatiladigan joy barcha elementlarning ko'rinishiga ta'sir qilishi mumkin.
Agar siz hovlida, bog 'hududiga kiraverishda yoki kelajakdagi qurilish maydonchasi uchun panjara o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, oddiy materiallarni tanlashingiz kerak bo'ladi. Old eshik uchun siz qimmatroq va ko'rinadigan mahsulotlarni tanlashingiz kerak.
O'z qo'llaringiz bilan eshiklar yasash uchun universal qo'llanma:
- kelajakdagi strukturaning rasmini tayyorlang. Diagramma yordamida siz kerakli materiallarni aniq hisoblashingiz mumkin;
- Darvoza ramkasi tugatish o'lchamlariga mos kelishi kerak. Ushbu shartga rioya qilib, siz butun ish jarayonini soddalashtirishingiz mumkin va tuvalning old qismida birlashtiruvchi tikuvlarga duch kelmaysiz;
- hisob-kitoblarni amalga oshirishda siz pardozlash materiallarining ish kengligi ko'rsatkichlaridan foydalanishingiz kerak;
- ramka uchun komponentlarni yaratish uchun siz quvurni kerakli uzunlikka kesib olishingiz va uni qum qilishingiz kerak bo'ladi;
- Mahsulotlarni zangdan tozalash uchun silliqlash talab qilinadi. Agar metallda yog 'moylari bo'lsa, uni erituvchilar yordamida olib tashlash mumkin.
Payvandlash
Payvandlash bilan o'zaro aloqada bo'lganingizda, xavfsizlik choralarini unutmang. Agar sizda etarli tajriba bo'lmasa, mutaxassislarga murojaat qiling. Ushbu usuldan foydalanib, siz ish sifatini yaxshilashingiz va jozibali dizaynni olishingiz mumkin.
Qo'shimchalar quvurga suv oqmasligi uchun amalga oshirilishi kerak.. Agar bo'g'inlar noto'g'ri payvandlangan bo'lsa, qor yoki suv quvurga tushadi, bu esa issiq havoda hajmni oshira boshlaydi. Bu mahsulot devorlarining kengayishiga va butun strukturaning deformatsiyasiga olib keladi.
Agar siz tashqi va ichki ramkalarni payvandlayotgan bo'lsangiz, bosqichma-bosqich buyurtma talab qilinadi. Shunday qilib, termal kengayish tufayli payvandlash tikuvlarining yorilishining oldini olish mumkin.
Qattiqlashtiruvchi qovurg'alar shamol yuklariga qarshilikka ta'sir qiladi. Agar siz pardozlash materialidan foydalangan holda panjara tikayotgan bo'lsangiz, tashqi tikuvning o'rta qismida quvurni payvandlang. Shu tarzda siz qoplama materiali biriktiriladigan joyni belgilaysiz.
Pastadirni payvandlash postlarga va ramkaga amalga oshirilishi kerak. Agar siz ustunlarni tayyorlash uchun g'ishtdan foydalangan bo'lsangiz, lekin hech qanday armatura olib tashlanmasa, siz g'ishtga kanal biriktirishingiz kerak, keyin esa menteşalarni payvandlashni boshlashingiz kerak.
Astar
Ramkani yaratish uchun qanday materialdan foydalanmasligingizdan qat'i nazar, u astarlashni talab qiladi. Primer bo'yoqning ishlash muddatini uzaytiradi va dastur jarayonini yanada qulay qiladi. Payvandlash joylarini yaxshilab astarlash kerak.
Ramkani bo'yash
Bo'yashdan oldin barcha changni ramkadan olib tashlang. Qismni bo'yash uchun siz har qanday turdagi bo'yoqlardan foydalanishingiz mumkin. Ko'pchilik buzadigan amallar tabancasından foydalanadi, chunki u yanada tekisroq qo'llanilishini ta'minlaydi. Cho'tkadan foydalanish jarayonni kechiktiradi, lekin bo'yoq sarfini kamaytiradi.
Ushbu bosqichma-bosqich ko'rsatma bilan siz o'zingizning darvozangizni yasashingiz va jarayonni iloji boricha soddalashtirishingiz mumkin.
O'z qo'lingiz bilan darvoza o'rnatishni o'rganish uchun quyidagi videoga qarang.
Chiroyli misollar va variantlar
Chiroyli bezatilgan darvoza saytga e'tiborni tortadi va egasining yaxshi ta'mini namoyish etadi. Openwork tuvallari mashhur. Dekorativ eshiklar qimmat va murakkab ko'rinadi. Strukturaning ichki tomoni polikarbonat plitalari bilan qoplanishi mumkin. Tashqi tomondan, bunday eshiklar haqiqiy san'at asariga o'xshaydi.
Mahsulotlar qishloq uyida yoki qishloq uchastkasida o'rnatilishi mumkin. Naqshli elementlar bilan siz hududingizning o'ziga xosligini ko'rsatishingiz mumkin.
Kirish eshiklaridagi vitrajlar butun maydonga ta'sirchan va g'ayrioddiy ko'rinish beradi. Dizaynlar o'zlarining yorqinligi va o'ziga xosligini namoyish etib, boshqalarning e'tiborini tortadi. Tasavvuringizga qarab har qanday dizaynni tanlashingiz mumkin. G'oyaning uslubi dizaynning qolgan qismlari bilan birlashtirilishi kerak.
Agar siz o'z saytingizga yanada qattiqroq ko'rinish berishni istasangiz, soxta elementlarga ega mustahkam metall eshiklarga e'tibor bering. Ular metallni dekorativ naqshlar bilan uyg'unlashtiradi. Tanlangan dizayn o'z egasining yaxshi ta'mini ko'rsatadi va bu joyni qiziquvchan ko'zlardan yashiradi.
Ko'chatlar bilan chegaradosh saytda siz tabiiy materiallardan yasalgan eshiklarni o'rnatishingiz mumkin. Qo'llab-quvvatlash uchun toshdan foydalanishingiz mumkin. Bunday tuvallar tabiat fonida chiroyli ko'rinadi. Agar sirtni himoya vositalari bilan davolash qilsangiz, tabiiy komponentlar uzoq vaqt xizmat qiladi.
Darvozaning mustahkamligi tosh tayanchlar bilan kafolatlanadi. Ushbu dizayn qulay, chunki asosiy bargni almashtirishda butun darvozani demontaj qilishning hojati yo'q.
Yilni oq eshiklar har doim diqqatni tortadi. Oq rang sxemasi mahsulotlarga engillik va vaznsizlikni beradi. Darvozalar jozibali rangga ega bo'lsa-da, ular hududning umumiy uslubi bilan organik tarzda uyg'unlashadi.
Dizayn yo'lovchilarning e'tiborini tortadi, chunki bunday eshiklarni faqat badavlat odamlar sotib olishlari mumkin degan fikr bor.
Asl dizayni bilan toymasin mahsulotlar mamlakatda yaxshi ko'rinadi. Ular saytingizdagi joyni tejashlari mumkin va sizni zamonaviy uslublari bilan quvontiradi.
Ko'p odamlar darvozalarni yog'och eshiklar bilan jihozlashadi, ular nafaqat hududga kirish, balki makonni rayonlashtirish uchun ham ishlatilishi mumkin.
Agar teatr palto javonidan boshlansa, qishloq uyi darvoza va darvoza bilan boshlanadi. Shuning uchun nafaqat funktsional va amaliy mahsulotlarni, balki chiroyli narsalarni ham o'rnatish juda muhimdir. Lekin do'konga borishdan oldin, bu masalani yaxshilab o'rganishingiz kerak.
Dizayn xususiyatlari
Er uchastkasi sotib olingandan so'ng, birinchi navbatda, uni to'sib qo'yish kerak. Nafaqat kelajakdagi qishloqlar, balki yozgi uylar ham o'ralgan. Shu maqsadda g'isht, panjara yoki gofrirovka qilingan to'siqlar ishlatiladi. Bu qurilish materiallarini o'g'irlashning oldini olish va qo'shnilardan ajratish uchun amalga oshiriladi. Panjara turiga qarab, eshik va kirish eshigi tanlanadi.
Darvozalarni tanlashda asosiy qiyinchiliklar yuzaga keladi, chunki ular erning turiga, uyning o'lchamlariga va saytning maydoniga qarab tanlanadi. Darvozaning asosiy maqsadi, ko'chaning joylashishi va yo'lning kengligi ham muhimdir.
Esingizda bo'lsin, agar siz darvozani noqulay joyga qo'ysangiz, uni keyinroq demontaj qilishingiz kerak bo'ladi va bu qo'shimcha pul sarflashdir, shuning uchun rejani oldindan tayyorlash yaxshiroqdir.
Kirish eshiklari ko'p hollarda ramka bargidan, barglar uchun plomba, harakatlanuvchi armatura va yuk ko'taruvchi ustunlardan iborat.
Maqsad
Xususiy uylar va kottejlar uchun eshikli eshiklar universal maqsadga ega. Ularning yordami bilan siz nafaqat hududga kirish / chiqish va kirish / chiqishni tashkil qilishingiz, balki mustahkam to'siqlar bilan birgalikda hududni "izolyatsiya qilishingiz" mumkin. Buni qishda, sovuq shimoliy shamollar ekilgan daraxtlar va butalarga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan paytda hisobga olish ayniqsa muhimdir.
Agar panelli uylarda uyga kirish eshik bo'lsa, ular ruxsatsiz kirishdan himoya qiladi va egasining moddiy boyligini ko'rsatadi, keyin xususiy sektorda bu rol to'g'ridan-to'g'ri darvozaga beriladi.
50 va 100 yil oldin qurilgan ba'zi yog'och inshootlar bugungi kungacha saqlanib qolgan, ammo ular yaxshi g'amxo'rlik qilishni talab qiladi, aks holda tayanch yoki belanchak tizimi yaroqsiz holga keladi. Zamonaviy moda nuqtai nazaridan, bu binolar eskirgan, ular takomillashtirilgan texnologik mahsulotlar bilan almashtirilgan, ammo ular bir necha o'n yillar davomida sodiqlik bilan xizmat qilishlari muhimdir.
Esingizda bo'lsin, bir marta sarflab, yashashga yaroqli to'silgan er uchastkasini nafaqat farzandlaringizga, balki nevaralaringizga va hatto chevaralarga ham meros qilib olishingiz mumkin.
Materiallar
Dizayn yaxshilab payvandlangan ramkadan iborat bo'lib, u profil yoki po'lat quvurdan yasalgan. Profil uchun faqat zanglamaydigan material mos keladi, aks holda mahsulotni vaqti-vaqti bilan bo'yash kerak. Darvozalarni qurish uchun profilli quvurlar ham ishlatiladi.
Ilgari, payvandlangan choyshablar sovet zavodlaridan buyurtma qilingan, ular san'at asari emas edi va faqat er uchastkasini yo'ldan to'sib qo'yish uchun ishlatilgan. Bu, ayniqsa, o'tgan asrning 90-yillarida to'g'ri keldi.
Ammo yillar o'tdi, zamonlar o'zgardi, moda va odamlarning moddiy farovonligi o'zgardi, to'rtburchaklar, xususiyatsiz payvandlangan eshiklar quyma temir eshiklar bilan almashtirildi - bu butun san'at asari. Ular o'z ishining ustalari tomonidan quyilgan, bunday darvoza va darvozalarning naqshlari va bezaklari har qanday shaklga ega bo'lishi mumkin edi. Ushbu texnologiya hali ham talabga ega, ammo u juda ko'p pul uchun taklif etiladi.
Shu bilan bir qatorda, qishloq uylarining ko'plab egalari gofrirovka qilingan plitalardan tayyorlangan tuzilmalarga buyurtma berishadi. Bu darvozalar asosiy panjara bilan yaxshi ketadi, Agar xohlasangiz, uni kirish va kirish joyi uzoqdan sezilmaydigan tarzda o'rnatishingiz mumkin.
Ammo uyning perimetri tosh konstruktsiyalar bilan o'ralgan bo'lsa, u holda go'zallik uchun temir yoki panjara eshiklari o'rnatiladi. Issiqlik effektini yaratish uchun ular polikarbonat plitalari bilan qoplangan va muhr o'rnatilgan. Bunday holda, polikarbonat nafaqat shaffof, balki mat ham bo'lishi mumkin. Qurilish do'konlarida siz har qanday rangdagi materialni tanlashingiz mumkin - umumiy soyalardan ekzotik ranglargacha.
Chiroyli metall konstruktsiyalar olinadi Evropa piket panjarasidan foydalanganda. Uni ishlab chiqarish uchun maxsus texnologiya qo'llaniladi - birinchi navbatda, metall plitalar maxsus tarzda kesiladi, so'ngra olingan trimlar nosimmetrik tarzda yo'riqnomalarga o'rnatiladi.
Turlari
Mutaxassislar va oddiy odamlar darvozadan voz kechmaslikni qat'iy tavsiya qiladilar. Uni o'rnatishda ozgina pul tejab, siz o'zingiz uchun ba'zi noqulayliklar yaratishingiz mumkin, ularning asosiysi darvozaning doimiy ochilishi va yopilishi bo'ladi. Axir, kimnidir hududga kiritish yoki tashqariga chiqarish uchun siz darvozani ochishingiz kerak bo'ladi. Agar panjara alohida kirish joyi bilan jihozlangan bo'lsa, unda bunday qiyinchiliklar paydo bo'lmaydi.
Qoida tariqasida, odamlar uchun alohida kirish joyi ko'chaga ochiladigan kichik bir bargli eshikdir. Egalarining afzalliklariga qarab, u qattiq yoki panjara bo'lishi mumkin. Estetika uchun u avtomobillar uchun markaziy kirish bilan birlashtirilishi kerak. U qo'ng'iroq yoki video interkom bilan jihozlangan, kichik joylar uchun osilgan taqillatgich - eshik taqillatgichi etarli.
Darvozalarning o'zlari tebranish, sirpanish, katlama va ko'tarish va burilish bo'lishi mumkin. Sürgülü, o'z navbatida, to'xtatilgan va konsolga bo'linadi. Ko'pincha aylanma eshiklar o'rnatiladi.
Tejamkorlik nuqtai nazaridan, bu eng arzon variant. Bundan tashqari, darvoza to'g'ridan-to'g'ri strukturaga o'rnatilishi mumkin. Bu o'rnatish jarayonini murakkablashtirmaslik uchun amalga oshiriladi. Ushbu dizayn uchun ikkita tayanch etarli. Darvoza alohida o'rnatilgan klassik versiyada qo'shimcha yordam talab qilinadi.
Looplar vertikal tayanchlarga payvandlanadi, ular metall yoki polimerdan bo'lishi mumkin. Kanatlar to'g'ridan-to'g'ri menteşalarga osilgan. Darvoza qaysi yo'nalishda ochilishi va yopilishi faqat sayt egasi tomonidan tanlanadi.
Agar yo'l kichik bo'lsa, hovlining ichki qismiga ochilishni sozlash tavsiya etiladi, bu ochish usuli o'tayotgan mashinalar va o'tuvchilarga noqulaylik tug'dirmaydi.
Yodda tutingki, kanatlar menteşalar va ramkalarga salbiy ta'sir ko'rsatmasligi uchun ularni qoplashda engil materialdan foydalanish tavsiya etiladi. Og'ir panjara o'z og'irligi ostida cho'kishi, tayanchlarni yirtib tashlashi va ba'zi hollarda to'siqni deformatsiya qilishi mumkin.
Aylanadigan tuzilmalarni qulflash uchun kuchli murvat o'rnatilgan, bu eshiklar ish paytida cho'kmasligini ta'minlaydi. Bahor qulfi ochiq holatda pichoqlarning to'g'ri joylashishini ta'minlaydi va yopiq holatda bu rol cheklovchiga beriladi.
Swing tuzilmalari oddiy va oson o'rnatiladi. Bir nechta variant mavjud, ularning har biri nafaqat badavlat odamlarga, balki kamroq badavlat fuqarolarga ham mos keladi - zarb qilingan metalldan darvoza va gofrirovka qilingan choyshablargacha.
Avval ta’kidlanganidek, Ushbu xilma-xillikning asosiy kamchiliklari klapanlarning sarkması hisoblanadi, bu oxir-oqibat ustunlarning bo'shashishiga olib keladi. Yuqori sifatli poydevor xizmat muddatini oshiradi. Agar siz buni tejasangiz, ta'mirlash juda qimmatga tushadi. Yana bir kamchilik - bu bo'shliqni vaqti-vaqti bilan tozalash - kirishni ochish yoki yopish uchun qordan, barglardan.
Agar bo'sh joy cheklangan bo'lsa, bitta bargli eshiklar buyuriladi, ular faqat bir tomondan ochiladi, mos ravishda ikki bargli eshiklar chapga ham, o'ngga ham ochiladi.
Elektr tebranish eshiklari ikkita haydovchi tufayli ochilish va yopilishni ta'minlaydi. Ko'pgina hollarda, ochilish maydonning ichida o'rnatiladi, shuning uchun bo'sh joy har doim bo'sh bo'lishi juda muhim, aks holda nafaqat metall konstruktsiyaga, balki ko'char mulkka ham zarar yetkaziladi.
Yo'l to'shagi pasayish yoki ko'tarilish bo'lmasligi kerak. Ular tufayli kamarlarning pastki cheti yo'lga tegishi mumkin. Avtomatlashtirishdan foydalanganda, bu mahsulotning shikastlanishiga olib keladi.
Ommaviy ravishda toymasin yoki toymasin eshiklar deb ataladigan toymasin eshiklar sirt tekisligi uchun yanada katta talablarga ega. Ular tuvaldan, pastki va yuqorida o'rnatilgan parallel qo'llanmalardan, shuningdek, rulonli taglikdan iborat. Rolikli taglik metall yoki kaprolondan qilingan.
Tuvalning harakati gorizontal chiziq bo'ylab amalga oshiriladi, shuning uchun farqlar qabul qilinishi mumkin emas. Rolikli taglikni joylashtirish uchun barcha plomba "yashirin" bo'lgan poydevor quriladi. Avtomatlashtirilgan ish uchun blok o'rnatilgan.
Metall konstruksiyalarni qoplash uchun gofrirovka qilingan plitalar yoki metall plitalar sotib olinadi, agar so'ralsa, yog'och yoki zanjirli to'rdan foydalanish taqiqlanadi. Aytgancha, zanjirli to'r qo'shimcha ravishda polimer bilan qoplangan, bu yog'ingarchilikdan himoya qiladi, shuning uchun Vaqti-vaqti bilan bo'yash shart emas.
Asosiy afzalliklari - bu ixchamlik. Bunday tuzilmalar uchun bo'sh joy muhim emas, shamol bunday eshiklarga hech qanday bosim o'tkazmaydi va kirish joyini qordan tozalashning hojati yo'q. Shu bilan birga, qishda rolikli taglikni kuzatish kerak.
Afsuski, qo'shni panjara bo'ylab daraxtlar va butalarni ekish mumkin bo'lmaydi, chunki tuval uchun joy kerak.
Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, toymasin eshiklar ham to'xtatilgan yoki konsolli bo'lishi mumkin. Osilgan eshiklarni o'rnatishning eng kam tarqalgan usuli - bu yuqoridagi metall nurni payvandlash va uning ustiga panellarni osib qo'yishdir. Asosiy kamchilik - bu balandlik cheklovchisi - bunday kirish orqali yuk mashinasida qurilish materiallarini olib kelish mumkin bo'lmaydi. Agar siz tayanchlarning balandligini oshirsangiz, bu narxning oshishiga olib keladi va shamol yuki ham ortadi.
Konsol versiyasida balandlik cheklovlari yo'q, poydevorga rulonli tizimni o'rnatishni talab qilmaydi. Harakat kantilever bloklari, aniqrog'i, tuvalning pastki qismida, o'rtasida yoki tepasida o'rnatilishi mumkin bo'lgan nur tufayli amalga oshiriladi.
Ramkaning o'lchamini hisobga olish muhim - bu ochilishdan deyarli ikki barobar kengroqdir. Mutaxassislar konsol eshiklarini o'rnatish qiyinligini ta'kidlashadi.
Ba'zi odamlar, cheklangan joy tufayli, kirish joyiga garaj biriktiradilar, shuning uchun kirish eshigi sayt hududiga emas, balki to'g'ridan-to'g'ri garajga olib boradi. Va allaqachon garajda asosiy uyga kirishni ta'minlaydigan eshik o'rnatilgan. Shuning uchun, rejani amalga oshirish uchun yuqori va yuqori eshiklar o'rnatiladi. Sash butun ochilishni qoplaydi, cho'tka muhri shamol va yog'ingarchilikdan himoya qiladi. To'g'ridan-to'g'ri ko'tarish va yopish menteşeli tutqichli armatura yordamida amalga oshiriladi.
Plastik roliklar tuvalni shiftga va yon tomonlarga o'rnatiladigan qo'llanmalar bo'ylab harakatlantiradi. Kanat to'liq ochilganda, u polga parallel ravishda shiftda joylashgan. Menteşe-ushlagich mexanizmining ishlashi haydovchi tufayli amalga oshiriladi.
Kanatning o'zi sendvich panellardan yasalgan bo'lib, ular er-xotin alyuminiy yoki po'lat plitalardir. Ushbu kirish uyning hududiga olib borganligi sababli, tuval izolyatsiya qilingan va choyshablar orasiga poliuretan ko'pikli izolyatsiya o'rnatilgan. Uning qalinligi bo'lmasligi kerak 40 sm dan kam.
Qoplama uchun uy yoki panjara rangiga qarab marmar, mis yoki bronza asosga taqlid qilish tavsiya etiladi. Yog'ochdan foydalanish taqiqlangan emas, lekin uni yog'ingarchilik va zararkunandalardan himoya qilish kerakligini unutmang. Aytgancha, profilli choyshablar ham qoplama uchun ishlatiladi. Chelik plitalar chang bo'yoq bilan oldindan qoplangan.
Ko'tarish va burilish tizimidan foydalanilganda, bo'sh joy mavjudligiga bog'liqlik yo'q, chunki ochilish xonaning balandligi bo'yicha amalga oshiriladi. Darvoza to'g'ridan-to'g'ri tuvalga o'rnatiladi.
Bunday darvozalarning kamchiliklari haqida gapirmaslik mumkin emas. Avvalo, biz ruxsatsiz xakerlikdan zaif himoya haqida gapiramiz. Kambag'al izolyatsiyadan foydalanilganda, muzlashning yuqori ehtimoli bor va mavjud ko'tarish chegarasi - kuniga 10-12 martadan ko'p emas. Ta'mirlashda uning bir qismi emas, balki butun qanot almashtiriladi. Bunday dizaynni bezash qiyin.
Katlamali eshiklarning ishlash mexanizmi teleskopik bargning bir nechta qismlaridan foydalanishdir. Bu qismlar ketma-ket yopiladi va ochiladi.
Kichkina maydondan foydalanilganda, boshqa variantlarni o'rnatish jismonan imkonsiz bo'lgan hollarda ushbu qimmat variantni o'rnatish tavsiya etiladi.
Katlanadigan eshiklarning arzon versiyalari akkordeonga o'xshaydi, alyuminiy barglari menteşalar bilan bog'langan va ular orasiga rezina yotqizilgan, bu esa shamoldan himoya qiladi. Tuvallar maxsus qo'llanmalar bo'ylab harakatlanadi. Ushbu turdagi tebranish eshiklaridan farqli o'laroq, ishlash uchun kamroq bo'sh joy talab etiladi.
Ular bitta bargli yoki ikki bargli bo'lishi mumkin, ular derazalar bilan jihozlangan. Bundan tashqari, darvozalar nafaqat ochilish naqshlarida, balki dekor va o'lchamlarda ham farqlanadi.
Ochilish namunasi
Kirish eshigi qanday ochiladi, avvalroq muhokama qilingan, ochilish mexanizmi armatura turiga bog'liq. An'anaviy menteşalar belanchak navlariga o'rnatiladi, rulonli taglik - toymasin va aylana ko'taruvchi uchun.
Sxemani tanlash bo'sh joy, egasining moliyaviy ahvoli va uning ehtiyojlari bilan belgilanadi. Shuni yodda tutingki, agar qurilish materiallari yoki yirik maishiy texnika va katta mebel vaqti-vaqti bilan saytga etkazib berish rejalashtirilgan bo'lsa, Hech qanday balandlik cheklovlari bo'lmasligi kerak.
Standart o'lchamlar
Kirish eshiklari va eshiklarini o'rnatishda ular standartni hisobga olishga harakat qilishadi, unga ko'ra qo'llab-quvvatlash ustunlarining balandligi 3-3,5 m, eshiklarning balandligi 1,8-2 m, kirish kengligi bo'lishi kerak. 3,6-4 m, eshiklar esa 1- 1,2 m bo'lishi kerak.
Katta tuzilmalarga bunday cheklov qo'yilmaydi, lekin qo'llab-quvvatlovchi ustunlar va poydevorni mustahkamlash kerakligini bilish muhimdir. Aks holda, ramka cho'kadi va tayanch yirtilib ketadi, bu nafaqat to'siqning shikastlanishiga, balki o'tayotgan odamlarning sog'lig'iga ham zarar etkazishi mumkin.
Agar qo'shni yo'l tor bo'lsa, u holda eshiklar turli xil kengliklarga ega bo'lishi kerakligini bilish foydalidir. Masalan, eng kengi shaxsiy transport vositalarining kirishi va chiqishi uchun ishlatiladi va qo'shimcha eshik faqat og'ir yuk mashinalarining harakatlanishi uchun ochiladi.
Dekor
Qadimgi savdo uylarida nafaqat arxitravlar va ayvonlar o'yilgan qo'shimchalar bilan bezatilgan, balki ular kirish darvozalari va darvozalarini ham bezashgan. Bugungi kunda ular yog'ochdan voz kechishga harakat qilmoqdalar, bu material osongina sinadi, chirishga va buzilishlarga moyil.
Hozirgi kunda ular abadiy davom etadigan ko'chaga kirish inshootlarini yasashga harakat qilmoqdalar. Zangni oldini olish uchun bo'yoq ishlatiladi.
Bo'yoq ishlaridan foydalanib, siz har yili eshiklar va eshiklarning rangini o'zgartirishingiz mumkin - bugungi kunda ular oq, kelgusi yil esa, masalan, ko'k bo'lishi mumkin.
Soxta eshiklar va eshiklar ochiq va yopiq turlarda mavjud. Birinchi turdagi foydalanilganda, hovlining butun ko'rinishi sizning kaftingizda bo'ladi va yopiq turdagi metall elementlar temir qatlamga biriktiriladi. Maxsus texnologiyadan foydalangan holda temirchi nafaqat oilaviy gerbni, balki turli naqshlar, monogramlar va chizmalarni ham yaratishi mumkin.
O'rnatish
Avvalo, misol sifatida biz aylanma eshiklarni o'rnatishni va parallel ravishda bitta bargli eshikni o'rnatishni ko'rib chiqamiz. Ko'pincha bu variant hududga kirish uchun ishlatiladi.
O'rtacha savol tug'iladi - qanday vositalar kerak bo'ladi? Avvaliga, albatta, sizga matkap kerak bo'ladi. Bu mamlakat matkap, baliq ovlash muzli matkap yoki motorli matkap bo'lishi mumkin. Oxirgi ikki nav, qoida tariqasida, katta hajmga ega emas va motorli matkap bilan ishlash tezroq.
Dacha matkapining asosiy xususiyati uni "ko'paytirish" imkoniyati. Buning uchun ipli oddiy metr trubkasi ishlatiladi. Mahsulotning o'zi bilan birgalikda siz 1,5-2 m gacha burg'ulashingiz mumkin.
Birinchi bosqichlarda sizga lazer masofa o'lchagich ham kerak bo'ladi. 1,5 mm dan ortiq bo'lmagan xatoga ega bo'lishi muhimdir. Uning o'rnini 3-5 m uzunlikdagi lenta o'lchovi bo'lishi mumkin.Ularning yordami bilan erlar belgilanadi. Darvozalar va eshiklarning kerakli o'lchamlari allaqachon ko'rsatilgan, ularga rioya qilish muhimdir.
Ammo esda tutingki, agar siz keyingi tosh qoplamasi uchun metall tayanchlarni g'isht bilan qoplashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda g'ishtning o'lchamlarini hisobga olish kerak.
Bo'shatilgan erni olib tashlash uchun aravachani tayyorlash muhimdir. Birinchi 30-40 sm, qoida tariqasida, unumdor qatlam bo'lib, uni maqsadga muvofiq ishlatish mumkin.- to'shakda yoki issiqxonalarda yoyilgan. Bundan tashqari, hududga qarab, loy yoki toshlar ketadi.
Agar siz tuproqni ozgina namlasangiz, burg'ulash unchalik qiyin bo'lmaydi, lekin uni tortib olish qiyinroq bo'ladi. Eng qiyin vaziyat toshni burg'ulash bilan bog'liq, ba'zi hollarda uni maydalash uchun tirgak kerak bo'ladi.
Birinchi metrdan o'tgandan so'ng, matkapni uzaytirish va ishni davom ettirish kerak. Metall trubka odatda 3-3,5 m o'lchamga ega, agar er yuzasidan taxminan 2 m chiqib ketishi kerak bo'lsa, qolgan qismi erga botiriladi. Balandlikni masofa o'lchagich bilan o'lchash eng qulaydir. Uchta shunday teshik bo'lishi kerak - ikkitasi darvoza uchun, biri esa darvoza uchun.
Er osti suvlarining balandligini hisobga olish kerak. Agar unumdor qatlamdan keyin loy bo'lsa, unda drenaj sifatida ko'proq ezilgan tosh qo'shiladi va tosh bo'lsa, qum aralashmasi qo'shiladi. Kerakli miqdorda tsement-qum tarkibi beton aralashtirgichda aralashtiriladi.
Hizalamani "onlayn" qilish eng oson, buning uchun panjara tayanchlari orasiga metall chiziq tortiladi va yuk bilan zanjir to'g'ridan-to'g'ri teshik ustiga osilgan. Yuk to'liq markazda joylashgan bo'lishi kerak.
Chuqurning tubiga maydalangan tosh va qum qatlamidan iborat "yostiq" quyiladi va siqiladi. Profil yoki metall quvur - o'lchamlari 100x100 yoki mos ravishda 80-100 mm diametrli chuqurga botiriladi. Bir kishi uni ushlab turganda, ikkinchi odam hosil bo'lgan mustahkamlikni ichkariga to'kadi. Agar o'rnatish bir kishi tomonidan amalga oshirilsa, u holda quvur balyoz yordamida erga tushiriladi. Effektni kuchaytirish uchun mustahkamlovchi mash ishlatiladi.
Ba'zi quruvchilar, tsement o'rniga, toshlarni to'g'ri joylashtirishni ta'minlash uchun vaqti-vaqti bilan suv bilan to'ldirib, hurda yordamida qatlamlarga yotqizilgan maydalangan toshning o'rta qismini ishlatadilar. Quvurning oqishi oldini olish uchun uni qo'llab-quvvatlash muhimdir.
Agar profil trubkasi ishlatilgan bo'lsa, unda uning yuqori qismi plastik vilka bilan yopilishi kerak, lekin undan oldin profil ichiga tsement quyiladi. Plastik vilka yog'ingarchilikdan himoya qiladi, natijada yozda metall ichkaridan zanglay boshlamaydi, qishda esa quvurdagi suv muzlamaydi, ya'ni profil yorilib ketmaydi.
Tsement-qum aralashmasi qattiqlashganda, vaqtni yo'qotmaslik uchun ikkita eshik va darvoza uchun 40x25 o'lchamdagi metall profil kesiladi. Shuni yodda tutingki, maksimal mahkamlash va metall konstruktsiyaga kuch qo'shish uchun qattiqlashtiruvchi qovurg'alar o'rnatiladi - buning uchun diagonal yo'riqnomani payvandlash kifoya. Metall profillarni kesish uchun ommabop "tegirmon" deb ataladigan burchakli maydalagich ishlatiladi va payvandlash ishlari uchun maxsus apparat ishlatiladi.
Burchaklar metall tayanchlarga payvandlanadi va menteşalar ularga va ramkaga payvandlanadi. Erdan minimal masofani hisobga olishni unutmang - ramka cho'kmasligi yoki sirtga tegmasligi kerak. Beton aralashmasi to'liq quritilganidan so'ng, faqat tuvallarni osib qo'yish qoladi. Gofrokarton plitalari, piket panjarasi yoki boshqa dekorativ element to'g'ridan-to'g'ri ramkaga o'rnatiladi. Agar siz metall ustunlarni g'isht bilan bezashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, u holda menteşe elementlari to'g'ridan-to'g'ri g'ishtga o'rnatiladi.
Gofrirovka qilingan plitalarni o'rnatish tornavida, choyshab rangiga mos keladigan maxsus vintlar yordamida, shuningdek, perchin yordamida amalga oshiriladi. Perchinning ikki turi mavjud - to'pponcha shaklidagi va ikki qo'lli. Ikkinchisi, aytmoqchi, bu operatsiyani bajarish uchun qulayroqdir. Perchinlar uchun joy oldindan burg'ulangan, buning uchun tornavida yoki elektr matkap mos keladi. Perchin gofrirovka qilingan qatlamni metall profil bilan mahkam o'rnatadi, bu esa mahsulotga zarar etkazmasdan darvoza yoki eshikni demontaj qilish mumkin emas.
Menteşalarning joylashishi darvoza qayerda ochilishini aniqlaydi - hovliga yoki ko'chaga. Yodingizda bo'lsin, agar yo'l tor bo'lsa yoki vaqti-vaqti bilan transport vositalari to'xtab qolsa, uni ichkariga ochish yaxshidir.
Eshiklarni yopish uchun kuchli murvat o'rnatilgan, bu strukturaga ijobiy ta'sir ko'rsatadi, buning natijasida ramka ish paytida cho'kmaydi.
Bahor qisqichi va cheklovchi ochiq va yopiq holatda eshikning to'g'ri holatini ta'minlaydi.
Darvozaga qulf kesiladi va mandal uchun halqa qo'shimcha ravishda tayanchga payvandlanadi. Darvozani teshik yoki video interkom bilan jihozlash qoladi. Strukturani mustahkamlash uchun Yuqorida qo'shimcha metall nurni payvandlash mumkin.
Aks holda, mobil tuzilma o'rnatiladi. Harakat rulonlarda amalga oshirilganligi sababli, sirtga maxsus rels yoki metall profil o'rnatiladi va darvoza rolikli taglik va tepada mahkamlash qavslari bilan jihozlangan.
Yodda tutingki, yon tomonga harakatlanadigan tuvalda qo'shimcha to'siqlar bo'lmasligi kerak. Barcha binolar, butalar va daraxtlar oldindan olib tashlanishi yoki demontaj qilinishi kerak.
Strukturani mustahkamlash va uni kuchli shamollardan himoya qilish uchun darvoza tagida va darvoza tagida chiziqli poydevor quyiladi. Buning uchun strukturaning butun uzunligi bo'ylab yumaloq pichoqli belkurak yordamida xandaq qazing va qo'shimcha ravishda har bir tomondan 30 sm chegarani hisobga oling.Xandaqning kengligi 40 sm dan kam bo'lmasligi kerak; chuqurlik. 150 sm qazish kerak bo'ladi.
Metall tayanchlar uchun chuqurlar tayyorlanadi. Burg'ulash tartibi allaqachon ilgari tasvirlangan, shuning uchun uni takrorlashning ma'nosi yo'q. Xandaqning pastki qismida qum qatlami qo'yiladi, keyin esa suv bilan to'kiladi. Tayyorlangan teshiklarga ustunlar o'rnatiladi, ularni tuzatish uchun betonlashdan oldin teshiklar qurilish chiqindilari - g'ishtlar, plitkalar yoki toshlarning qoldiqlari bilan to'ldiriladi.
Shundan so'ng, mustahkamlash ularni bog'lash uchun metall ustunlarga payvandlanadi. Mutaxassislar 12 mm mustahkamlashning uchta qatoridan foydalanishni tavsiya etadilar, har bir keyingi qator avvalgisidan yuqorisiga biriktiriladi. Armaturaning uchlari 20-22 sm ga chiqib ketishi kerak, buning uchun zaxira bilan xandaq qazilgan. Oxirgi qator er yuzasidan kamida 10-13 sm pastda joylashgan bo'lishi kerak.
Poydevor oldindan o'rnatilgan qolipga quyiladi. Pulni tejash uchun siz undan voz kechishingiz mumkin. Tanlov faqat qishloq uyining egasi bilan qoladi. To'g'ridan-to'g'ri to'ldirish uzilishlar bilan yoki uzilishlarsiz amalga oshirilishi mumkin. Birinchi variant poydevorning mustahkamligi uchun ishlatiladi. To'kishdan oldin kanal o'rnatiladi, u taglik bilan bir xil tekislikda joylashgan bo'lishi kerak. Sirt tekisligi bino darajasi yordamida o'lchanadi, Ideal holda, poydevor hech qanday farqlarga ega bo'lmasligi kerak.
Vaqt bo'lsa, u holda darvoza tayanchlari beton yoki g'ishtdan qilingan. Beton bir oy ichida qattiqlashishini bilishingiz kerak. G'isht yoki beton ustunlarni qurishda po'lat ipotekalardan foydalanish muhim - bitta tayanch uchun uchta element etarli.
Poydevor quriyotganda, kelajakda qoplama materiali biriktiriladigan profildan metall ramka va tayanch ramka qilish kerak. Metall profillarni kesish va tozalash maydalagich yordamida amalga oshiriladi.
U bilan ishlashda xavfsizlik choralariga rioya qilish muhim - xavfsizlik ko'zoynaklari, qo'lqoplar va kiyim-kechaklardan foydalaning.
Ramkaning joylashishi bitta yoki ikkita qanotdan foydalanishga, shuningdek keyingi qoplamaga bog'liq bo'ladi. Agar siz faqat old qismni qoplashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, u holda quvurlar qirralarga o'tkaziladi va agar ikkala tomonda bo'lsa, ular o'rtada joylashgan.
Shuni yodda tuting Barcha metall qismlar yog'sizlantirilishi kerak. Buning uchun erituvchi, so'ngra primer ishlatiladi. Quritishni kutgandan so'ng, qo'llab-quvvatlovchi ramkaning pastki qismida ilgari do'konda sotib olingan temir yo'l payvandlanadi.
Mutaxassislar hidoyat temir yo'lini, shuningdek, quvurlarni cho'zilgan usulda payvandlashni maslahat berishadi. Ko'ndalang payvandlashda qo'llab-quvvatlovchi ramka yo'q, aks holda oqibatlar halokatli bo'lishi mumkin. Tikuvlar burchakli maydalagich bilan tozalanadi va keyin yana primer bilan qoplanadi. Astar quriganida, mahsulotni ikki qatlamda bo'yashingiz mumkin. Estetik nuqtai nazardan, bo'yoq asosiy panjara rangiga mos kelishi kerak.
Paneli qoplama uchun juda mos keladi. Panelli eshiklar vandalga qarshi, har qanday ob-havo sharoitida foydalanish mumkin, parvarish qilishni talab qilmaydi va 30 yildan ortiq davom etadi. Ular perchin yordamida yoki payvandlash mashinasi yordamida mahkamlanadi.
Keyingi qadam strukturani o'rnatishdir. Buning uchun kanalga vagonlar joylashtiriladi, ularni iloji boricha bir-biridan uzoqlashtirish kerak. Bunday holda, rulonning o'lchamini hisobga olish muhim ahamiyatga ega - vagon ochilishga ulashgan bo'lmasligi kerak, chuqurlik kamida 15-17 sm bo'lishi kerak Protsedura har ikki tomonda ham amalga oshiriladi.
Keyinchalik, ramka vagonlarga o'rnatiladi. Agar uning pozitsiyasi tekis bo'lsa, u kanalga payvandlanadi va vaqti-vaqti bilan bino darajasidan foydalangan holda tekislikni tekshirish muhimdir. Natijada, vagon platformasi to'liq payvandlanadi.
Keyingi qadam yuqori rolni payvand qilishdir. Avval u pastki tutqichga, keyin esa yuqori qismga payvandlanadi. Tutqichlarning o'zlari metall tayanchlarga, agar beton ustunlar ishlatilgan bo'lsa, ipotekaga biriktirilgan.
Ushbu turdagi mexanizmlar konsol eshiklaridan farqli o'laroq, qish mavsumida muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin. Ular izolyatsiyani talab qilmaydi, chunki ular erga qo'llanmalar bilan aloqa qilmaydi. Ular balandligi cheklovchini talab qilmaydi va Bitta qo'llab-quvvatlash kifoya qiladi, bu esa o'rnatish vaqtida vaqtni sezilarli darajada tejaydi.
Yuqorida tavsiflangan barcha o'rnatish tartibi ham ushbu turga mos keladi, faqat hidoyat nuri pastdan ramkaning o'ziga biriktirilgan. Ushbu nurning ichiga rulonli taglik o'rnatilgan. Xususiy sektorda o'rnatishning yuqori narxi va murakkabligi tufayli katlanadigan va yuqoriga ko'tariladigan eshiklar juda kamdan-kam hollarda o'rnatiladi, shuning uchun bu haqda batafsilroq to'xtalib o'tish tavsiya etilmaydi.
Ammo shuni esda tutish kerakki, kamarning mahkam o'rnatilishi uchun rezina muhrdan foydalanish kerak.
Avtomatlashtirish
Ko'pincha, toymasin eshiklar avtomatlashtirish bilan jihozlangan. Burilish eshiklarining avtomatik ochilishi ikkita mexanizm - chiziqli va tutqichli haydovchi tufayli amalga oshiriladi. Chiziqli elektr haydovchi biroz cho'zinchoq qutiga o'xshaydi. Mexanizmning ishlashi qiyin emas, ishonchlilik muammosiz xizmat muddatini kafolatlaydi.
Qutining ichida vites qutisining ishlashini osonlashtiradigan uzun vint mavjud. Natijada, tuval ochiladi yoki yopiladi. Tananing o'zi yuqori sifatli metalldan yasalgan bo'lib, uni bo'yash kerak. Ideal bo'yoq varianti chang bo'yoq hisoblanadi. Afsuski, boshqa navlar yog'ingarchilik ta'sirida tezda yaroqsiz holga keladi.
Chiziqli haydovchining kuchi eshikning o'lchamlari va og'irligiga bog'liq - u qanchalik baland bo'lsa, elektr motori qanchalik kuchli bo'lishi kerak.
Dvigatel tayanchga o'rnatilgan. Agar ustun g'ishtdan yasalgan bo'lsa, unda siz avval undan bir nechta g'ishtlarni olib tashlashingiz kerak. Qutining qo'llab-quvvatlash ichiga sig'ishi uchun mutaxassislar harakatlanuvchi nurni taxminan tuvalning o'rtasiga o'rnatishni maslahat berishadi.
Shuni yodda tutish juda muhimdir barcha simlar oldindan ulangan bo'lishi va plastik quvurlarga "devorga o'ralgan" bo'lishi kerak. Ular namlik va hasharotlardan himoya qiladi. Yo'lak plitalari kommunikatsiyalar ustiga yotqizilishi mumkin. Plastmassa quvurlarning uchlari maxsus qavslar yordamida g'isht ishlariga o'rnatiladi.
Ulanish ko'rsatmalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Ko'pgina modellar uchun ulanish printsipi farq qilishi mumkin. Hech qanday holatda bu ishni yomg'ir yoki qorda bajarish mumkin emas, chunki bu elektr toki urishiga olib kelishi mumkin. O'rnatishda to'xtashni hisobga olish muhim, agar siz uni o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz.
Tutqichli dvigatel o'z nomini ikkita tutqichdan oladi. Vites qutisi to'g'ridan-to'g'ri korpusga o'rnatiladi. Tutqichning bir uchi dvigatelga, ikkinchisi esa qanotga ulangan. Ushbu mexanizm tayanchlarning kengligidan qat'i nazar, darvozani hovliga ochish imkonini beradi.
Drayvlar, agar ular o'tishga xalaqit bersa, avtomobil tomidan balandroq joylashtirilishi kerak, aks holda avtomobil ham, mahsulotning o'zi ham shikastlanishi mumkin.
Estetik nuqtai nazardan, qishloq uylarining egalari intilishadi. U erga betonlangan, tashqaridan faqat tutqich chiqadi.
Konfiguratsiyaga kelsak, mahsulot ikkita elektr haydovchi va boshqaruv blokidan iborat. Aktuatorlar chapga va o'ngga o'rnatiladi va ba'zi ishlab chiqaruvchilar ogohlantiruvchi chiroq, radio, antenna va fotosellarni qo'shadilar. Ular darvoza barglari uy hayvonlari, bolalar yoki qariyalarni taklif qilingan muddatda kirish va chiqishga ulgurmagan odamlarni tasodifan ezib tashlamasligi uchun yaratilgan. Signal chiroqqa kelsak, u piyodalarni darvoza ochilishi haqida ogohlantiradi.
Esda tutingki, apparat do'koniga borishdan oldin siz nafaqat tuvalni, balki tayanchni ham o'lchashingiz kerak, umuman darvozani va ayniqsa, menteşalarni, shuningdek ularni mahkamlash usulini suratga olishingiz kerak.
Sürgülü eshiklar ko'pincha mexanizmni boshqaradigan vitesga ega avtomatik drayvlar bilan jihozlangan. Tuvalning o'ziga tishli qo'llanma o'rnatilgan bo'lib, u darvozani chapga va o'ngga siljitadi.
Ushbu tizimning o'rnatilishi yuqorida tavsiflanganidan unchalik farq qilmaydi, hatto 550-600 N / m quvvatga ega bo'lgan orqaga qaytish tizimining drayvlari ham fotoelementlar bilan ta'minlangan, ammo harakat tezligini hisobga olgan holda sozlanishi kerak. fors-major holatlari. Ko'pgina mahsulotlar "wicket" funktsiyasi bilan jihozlangan - eshik qisqa masofani ochadi, bu odamning kirishi va chiqishi uchun etarli.
Elektr dvigatellari og'irligi 2000 kg gacha bo'lgan eshiklarni harakatlantirishga qodir. Albatta, bunday drayvlar uy foydalanish uchun mos bo'lganlarga qaraganda ancha qimmatga tushadi. Ammo agar asosiy e'tibor xavfsizlik va xakerlikdan himoya qilish bo'lsa, unda bu masalada tejashning hojati yo'q.
Mahsulotni tanlashga ochilish va yopish chastotasi ham ta'sir qiladi. Tez-tez ishlatishdan eng arzon variantlar avtomatik ravishda o'chiriladi, aks holda mahsulot shunchaki muvaffaqiyatsiz bo'ladi.
Yodingizda bo'lsin, shlyapalarning harakati ob-havo sharoitlariga ta'sir qiladi. Pastroq haroratlarda, ayniqsa qishda, ishqalanish kuchayishi mumkin, shuning uchun buning asosida tuzatishlar kiritish juda muhimdir.
Kerakli zaxira quvvatiga oldindan g'amxo'rlik qiling. Ba'zi modellar qayta zaryadlanuvchi batareyalar bilan jihozlangan bo'lsa-da, generatordan quvvat ortiqcha bo'lmaydi. Avtomatik ochilish rejimlari yuqorida muhokama qilingan, lekin ko'pincha shahar atrofidagi qishloqlarda yarim avtomatik rejimlar amalga oshiriladi - masofadan boshqarish pultidan.
Boshqarish pulti
Bunday holda, ochilish darvozaga nisbatan yaqinlik bilan emas, balki tugma bilan amalga oshiriladi. Masofadan boshqarish pultining ikki turi mavjud - suzuvchi va sobit kodli. Qulflash kodi bo'lgan boshqaruv paneli o'z xotirasida ma'lum bir harakat uchun mas'ul bo'lgan ma'lum chastotalar kombinatsiyasiga ega. Zamonaviy texnologik dunyoni hisobga oladigan bo'lsak, bu yomon, chunki bugungi kunda nafaqat uylar, balki mashinalar, hatto odamlarning cho'ntaklari ham elektronika bilan tiqilib qolgan. Agar kombinatsiya mos kelsa, eshiklar avtomatik ravishda ochiladi va har qanday begona odam qishloq uyi hududiga kira oladi.
Vaziyatdan qisman chiqish yo'li masofadan boshqarish pultini qayta dasturlash bo'ladi, lekin hech kim signal qabul qilinmasligiga kafolat bera olmaydi, chunki, masalan, qo'shni ertaga masofadan boshqarish pulti bilan ishlaydigan chiroqni sotib olib, tasodifan ochishi mumkin. qayta dasturlashtirilgan darvoza. Ammo tasodifiy kashfiyot unchalik yomon emas; hujumchilar kodni maxsus o'qib chiqsa va egalari ketganidan keyin nafaqat hovliga, balki uyga ham kirganlarida, bu juda ham yomon.
Rolling kodli masofadan boshqarish pultlarida bir necha yuz ming va ba'zan millionlab kombinatsiyalar mavjud. Ular hech qachon takrorlanmaydi. Tizim shunday dasturlashtirilganki, u signalni taniganida eshikni ochadi yoki yopadi. Agar signal navbatga mos kelmasa, u holda hech qanday chora ko'rilmaydi. Muqobil masofadan boshqarish pultlari bilan mos keladigan kodlar ehtimoli nisbatan past.
Do'konlarda sotiladigan qabul qiluvchi uskunalar birinchi turdagi masofadan boshqarish pulti bilan ham, ikkinchisi bilan ham ishlashi mumkin. Darvoza barglariga nisbatan yaqin joylashgan ko'rsatmalarga muvofiq o'rnatiladi. Diapazon sizga eshikni oldindan ochishga imkon beradi, bu hududga bepul kirishni ta'minlaydi.
Markaziy kirish va kirish joyini tartibga solishdan oldin, darvozaning joylashuvi haqida oldindan o'ylab ko'rish kerak, u darvoza ichiga qurilganmi yoki alohida bo'ladimi. Yodda tutingki, o'rnatilgan variantlarda siz doimo kesib o'tishingiz kerak bo'lgan chegara mavjud. Bu kichik bolalar yoki kattalar uchun qiyin bo'lishi mumkin.
Avtomatik ochish tizimidan foydalanganda siz qo'shimcha sensorlardan voz kechmasligingiz kerak. Misol uchun, begona narsalarni aniqlash imkoniyati bo'lmasa, mexanizm to'xtamaydi, ya'ni mashinaga, qurilmaga zarar yetishi mumkin va odamlarga zarar etkazish ehtimoli katta.
Ovoz va ovozga ega bo'lish foydali bo'ladi yorug'lik hamrohligi. Buni yomon yoritilgan ko'chalarda hisobga olish ayniqsa muhimdir. Agar aylanma eshiklar ochilsa, harakatlanuvchi transport vositalari strukturaga kirishi mumkin.
Elektr uzilib qolganda, mexanizm qulflangan va qulfdan chiqarilgan bo'lishi kerak. Aks holda, siz ichkariga kira olmaysiz va agar ochilish vaqtida yorug'lik o'chirilgan bo'lsa, darvoza ochiq qoladi, bu esa bosqinchilar tomonidan ruxsatsiz kirishi mumkin. Bunday holda, signal haqida unutmang. U xakerlik urinishlari haqida ogohlantiradi.
Buriluvchi eshiklar tezroq ochiladi va yopiladi. Qaytib olinadigan qurilmalarning ishlash tezligi odatda 20 foizga past bo'ladi. Ammo toymasin eshiklar kamroq joy egallaydi, ularning eshiklari to'siq bo'ylab butunlay yashiringan.
Ko'r eshiklar va eshiklar ichki makonni qiziquvchan ko'zlardan yashirishi mumkin, ammo ularning dekorasi ochiq variantlardan farqli o'laroq jozibali bo'lmaydi - soxta yoki o'yilgan. Panjara tuzilmalari, o'z navbatida, eng engil hisoblanadi, bu esa qo'llab-quvvatlash ustunlariga foydali ta'sir ko'rsatadi. To'g'ridan-to'g'ri garajga kirishni birlashtirganda katlama turlari ko'proq mos keladi. Xo'sh, ulardan qaysi birini tanlash - bu xususiy uy egasining huquqi.
Chiroyli misollar
Ushbu bo'limda darvoza va darvoza uchun noodatiy variantlar taqdim etiladi. Yodingizda bo'lsin, hatto arzon tuzilmalar ham barcha qo'shnilar hasad qiladigan tarzda bezatilgan bo'lishi mumkin, faqat 3D stikerlardan foydalanish kerak.
O'z qo'lingiz bilan eshikni qanday qilishni o'rganish uchun quyidagi videoga qarang.
Darvozaning asosiy vazifasi xususiy uy yoki sanoat hududining hovlisini tashqi hujumlardan himoya qilishdir. Aylanadigan eshiklar oddiy, jingalaksiz yoki uy egasining tashrif qog'ozi bo'lgan mustahkam va hatto mahobatli qilingan.
Aylanadigan eshiklar turlari
Rossiyada belanchak tipidagi kirish eshiklari asosan ikkita materialdan tayyorlanadi: yog'och va metall. Xususiy hovlini o'rab olish uchun ular o'z qo'llari bilan ko'r barglardan darvozalar o'rnatadilar va jamoat maydonlari, shifoxonalar, sanatoriylar va ta'lim muassasalarining hovlilari atrofni ko'rish uchun panjara bilan yasalgan. Dizayn va quvvatga ko'ra ular:
- ikki bargli yoki bitta bargli;
- birlashtirilgan, barglarning birida eshik bilan.
Ikki bargli eshiklar eng keng tarqalgan turdir, chunki ular oldida ochish uchun juda ko'p joy kerak emas, har bir barg darvozaning yarmi kengligidan iborat. Bir jinsli variantlar kirish joyi oldida sezilarli joy talab qiladi, chunki ular yo'lning butun kengligida ochiladi.
Birlashtirilgan darvoza variantlari darvoza orqali bir vaqtning o'zida kirish uchun hovli to'siqlarida joyni tejashni o'z ichiga oladi. Buning uchun eshiklardan birida kichik eshik yoki darvoza yarating. Ular ko'pincha garajlarda, kichik kottejlarda va omborlarda darvozalarni darvoza bilan birlashtiradi. Bunday variantlar iqtisod nuqtai nazaridan eng amaliydir, ammo chiroyli, zamonaviy kirishni yaratish yaxshiroqdir darvozadan alohida darvoza qiling. Dizayniga ko'ra, eshiklar turlarga bo'linadi:
- bir, tashqi tomondan dekorativ tugatish;
- Darvoza barglari ikkala tomondan ham tugatilgan, bunday variantlar bir vaqtning o'zida tashqi va ichki tomondan chiroyli ko'rinadi.
Aylanadigan eshiklar o'z qo'llaringiz bilan qurilgan, chunki ular oddiy tuzilmalar bo'lib, ularni ishlab chiqarish katta mablag 'sarflashni talab qilmaydi. Metall konstruktsiyalar bardoshli va ish paytida murakkab parvarishlashni talab qilmaydi. Oldindan tuzilgan chizmalar va diagrammalar bo'yicha yasalgan metall va yog'ochdan yasalgan eshiklarning mustahkamligi hovlidagi mulkni himoya qilishning ishonchli kafolati bo'lib xizmat qilishi mumkin.
Chizmalarga ko'ra qo'lda yasalgan darvozalarni himoya qilishda, kirishni hududdagi boshqa hovlilardan ajratib turadigan noyob va o'ziga xos dizaynni yaratish uchun inshootni qurish uchun ko'plab imkoniyatlar mavjudligini aytishimiz mumkin. Dizayn echimlarining fotosuratlarini kataloglarda ko'rish mumkin. Murakkab tayyorgarlik ishlarini bajarishning hojati yo'q, diagramma bo'yicha o'z qo'llaringiz bilan darvoza qurish bilan bir vaqtda mumkin. avtomatik boshqaruvni o'rnatish.
Burilish eshiklarini loyihalashning kamchiliklari ochilganda barglarning harakatlanishi uchun kirish joyi oldida sezilarli bo'sh joyni ta'minlash zarurligini o'z ichiga oladi. Ba'zi ochiq joylar uchun, eshiklarni o'rnatishda, mavsumiy shamol yuklariga e'tibor bering, chunki eshiklar etarli shamolga ega va strukturani buzmasdan havo bosimining shamollariga bardosh berishi kerak.
Quyidagi materiallardan o'z qo'llaringiz bilan eshiklar yasashingiz mumkin:
Kelajakda samarali bo'lishi uchun o'rnatilgan avtomatlashtirish ishladi, choyshablar uchun material sifatida gofrirovka qilingan choyshab yoki polikarbonat tanlanadi, chunki ularning og'irligi ochilish mexanizmi uchun qanotlarning og'irligiga eng mos keladi.
Kanatlar uchun ishlatiladigan yog'och kuchli, bardoshli va yog'ingarchilikka eng chidamli. Eman, qarag'ay va archa yaxshi materialdir. Yog'ochning chidamliligi sirtni qayta ishlash uchun maxsus emdirish yordamida oshirilishi mumkin.
Asl va chiroyli dizaynni yaratish uchun yog'och va metall uyg'un kombinatsiyada maqbuldir. Misol uchun, yog'och eshiklar metallni tugatish imkoniyatlari bilan ta'sirli ko'rinadi. Darvozaning metall tagida yog'ochdan yasalgan figuralar va elementlar qanday qo'llanilishi fotosuratlarda ko'rsatilgan. Eshiklar dizaynidagi metall zarb qilingan qismlar aristokratik va oqlangan ko'rinadi. Siz ularni o'zingiz qilishingiz yoki ixtisoslashgan ustaxonalarda tayyor narsalarni buyurtma qilishingiz mumkin.
O'z qo'llaringiz bilan eshiklar yasash uchun hamma joyda mashhur va keng tarqalgan profilli varaq, bu arzon va yaxshi ko'rinish. Materialning choyshablari engil vaznga ega, gofrirovka qilingan choyshablar turli xil to'qimalar va ranglarga ega, shuning uchun siz har qanday didga mos keladigan kamar qoplamasini tanlashingiz mumkin.
Profillangan varaq past narxga ega, foydalanishda amaliy va bardoshlidir. Maxsus ishlab chiqarish texnologiyasi tufayli material tashqi atmosferani yo'q qiluvchilarga sezgir emas. Qoplama choyshablari qulay o'lchamlarga ega, shuning uchun kesish minimal miqdorda amalga oshiriladi, shuning uchun o'z qo'llaringiz bilan eshiklar yasash ishi tez va oson.
Darvoza qurishning texnologik xususiyatlari
Dizayn chizish
Har qanday mahsulot singari, ishlab chiqarishning boshida, eshiklar barglarning o'lchamlarini, ustunlarini va ko'ndalang bog'lovchilarni belanchak yarmiga joylashtirishni ko'rsatadigan chizma yoki diagrammani tuzishni talab qiladi.
Oddiy dizayn diametrli kvadrat yoki yumaloq (quvur) profildan yasalgan to'rtburchaklar ramkaga asoslangan. tasavvurlar 25 dan 45 mm gacha. Kanatning ramkasi diametri 20 dan 40 mm gacha bo'lgan profildan bir yoki ikkita gorizontal chiziq bo'ylab mustahkamlanadi. Ularning soni qanotning balandligi va kengligiga bog'liq. Katta qanotlar ikkita qarama-qarshi burchakni bog'laydigan diagonallarning joylashishi bilan tavsiflanadi. Darvoza yarmining bunday dizayni uning qattiqligini, geometrik o'lchamlarini va bardoshli bo'lishiga yordam beradi.
Umumiy qaror
Darvoza barglari menteşalar yordamida ustunlarga osilgan, tayanchlar metalldan qilingan diametri 100 mm gacha bo'lgan quvurlar. Ba'zan raftlar uchun kanal yoki I-nur ishlatiladi, ular ham darvoza strukturasining bir qismi sifatida yaxshi ishlaydi. Rafni quvurga osib qo'yish uchun ilmoqlar payvandlanadi. Har bir qanot uchun ikkita menteşa etarli.
Qo'llab-quvvatlovchi ustunlar sifatida beton tayanchlar yoki g'isht ishlaridan foydalaniladi. Darvoza ustunlari ularga o'z qo'llaringiz bilan biriktirilgan, bu holda ular menteşelidir. Ularni g'isht ishlarida mahkamlash uchun ular qalin metalldan tayyorlangan ko'milgan qismlarni ta'minlaydi, g'ishtga pin va ohak bilan o'rnatilgan.
Ular o'z qo'llari bilan kengligi 3 m bo'lgan barcha turdagi transport vositalariga kirish uchun eshiklar yasashadi; agar bunday kenglikni qilishning iloji bo'lmasa, uni 20 sm dan ko'p bo'lmagan qisqartirishga ruxsat beriladi, aks holda muammolar paydo bo'ladi. paydo bo'ladi. Darvozaning balandligi har xil bo'lishi mumkin va har bir alohida holatda dizayn echimiga bog'liq, ammo balandligi 2 m bo'lgan eshiklar standart hisoblanadi.
Odatda darvoza barglarini ta'minlash uchun qulflash mexanizmini yarating ochilish uchun to'xtatuvchi bo'lgan G harfi bilan pin shaklida yarmidan birida. Pimni erga kiritish uchun erga chuqur trubka qaziladi, bu pinni mustahkamlash diametridan 10 mm kattaroqdir. To'xtatuvchi material mustahkamlovchi yoki ingichka quvur bo'lishi mumkin. Koson trubkasi taxminan 50 sm chuqurlikda qazilgan, to'xtatuvchi unga yopiq holatda kamida 5-10 sm gacha cho'zilishi kerak.Pastki to'xtatuvchiga qo'shimcha ravishda, gorizontal qulf bilan ta'minlangan, o'zaro faoliyat elementga biriktirilgan.
Panjurlarning qoplamasi ko'pincha gofrirovka qilingan plitalar bilan amalga oshiriladi, ular bir xil materialdan yasalgan panjaraning umumiy rasmiga organik ravishda mos keladi. Darvoza ustidagi material zaminning tagidan 6-8 sm balandlikda bo'lishi uchun o'rnatiladi.
Avtomatlashtirilgan boshqaruvni o'rnatish
An'anaviy burilish eshiklari markazlashtirilgan boshqaruvga ulanishi mumkin va buni o'zingiz qilishingiz mumkin. Darvozalarni avtomatlashtirishni sotadigan veb-saytlarda siz videoni ko'rishingiz mumkin: qurilmadan qanday foydalanish kerak, va uni o'rnatish texnologiyasi. Iste'molchilarga qulaylik yaratish uchun chiziqli elektr drayvlar ishlab chiqilgan.
Boshqarish tizimi ikkita haydovchi, boshqaruv bloki, signal chiroq, elektromagnit qulf va qabul qilish uchun antennadan iborat. Avtomatik boshqaruv moslamalari 220 V tarmoqdan ishlaydi.Tizim elementlari tashqi ko'rinishi bo'yicha turli dizayn uslublariga mos ravishda ishlab chiqilgan.
Agar siz avtomatlashtirishni o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda kuchli beton, yog'och yoki g'isht ustunlari majburiy ravishda bajarilishi kerak. Darvozani tashqariga, ichkariga va o'rtada ustunlarni o'zgartirish bilan ochish uchun avtomatik boshqaruvdan foydalanish mumkin.
Boshqaruv bloki o'ng va chap boshqaruv elementlariga mos ravishda joylashtirilishi mumkin, asosiysi qurilmaning kuchiga qarab simning kesimini to'g'ri tanlashdir. Oson DIY o'rnatish uchun diagramma blokga kiritilgan, bu elementlarning taxminiy joylashishini taklif qiladi va simning kesimini ko'rsatadi.
Avtomatik darvoza drayverini topish uchun siz qutb yaqinidagi joyni ta'minlashingiz kerak. Agar dizayn oldindan bunday qurilmani o'z ichiga olmagan bo'lsa, drayverni o'rnatish uchun g'isht ishlarida ehtiyotkorlik bilan joyni bo'shatish kerak.
Hisob-kitoblar va chizmalarga muvofiq, qanot elementlari tekis, tayyorlangan yuzaga yotqiziladi va pishiriladi. Barcha o'lchamlar chizmalarda qabul qilingan belgilarga aniq mos kelishi kerak. Blanklar bir-birining ustiga chiqadigan maydalagich bilan kesiladi 45º burchak ostida 1 mm o'lchamda. Birinchidan, qanotning konturi payvandlanadi, so'ngra diagonallar va o'zaro faoliyat elementlar payvandlanadi.
Barcha tayyorlangan ramka elementlari zangdan tozalanishi va yog'sizlanishi kerak. Eshiklar odatda to'rtburchaklar shaklida bo'ladi, lekin kamar yoki tasvirlar bo'lishi mumkin. Payvandlashdan oldin barcha komponentlar gorizontal tekislikda o'lchamlari bo'yicha yotqiziladi va geometrik o'lchamlar lenta o'lchovi bilan tekshiriladi.
Ish paytida geometrik o'lchamlarning to'g'ri bajarilishini ta'minlash uchun burchaklarda qalinligi taxminan 3 mm qalinlikdagi po'latdan yasalgan uchburchak shaklidagi yuqori qismlar payvandlanadi. Qal'ani yomg'irdan himoya qilish uchun himoya qutisi tayyorlanadi. Barcha payvandlash nuqtalari maxsus biriktirma bilan maydalagich bilan maydalanadi va bo'yoq bilan qoplangan.
Menteşalar belgilangan va ramkaga payvandlangan, 40 sm dan kam emas yuqori va pastki chetlaridan. Shundan so'ng, pastadirning teskari tomoni ramkaga keltiriladigan osilgan ustunga ushlanadi. Barcha hisoblangan o'lchamlarni tekshirgandan so'ng, siz nihoyat pastadirning ikkinchi yarmini payvand qilishingiz mumkin.
Siz payvandlashsiz qilishingiz mumkin, lekin keyin uni o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlashingiz kerak bo'ladi, buning uchun siz avval rafning qalin metallida o'rnatish teshiklarini burishingiz kerak. Gofrirovka qilingan qatlam press yuvish vositalari yoki po'lat perchinlar bilan ramkaga biriktirilgan. Siz dekorativ perchinlardan foydalanishingiz mumkin, ammo agar siz demontaj ishlarini bajarishingiz kerak bo'lsa, bu muammoli bo'ladi. Uskunani faqat to'lqin chuqurlashgan joylarda mahkamlang.
Burilish eshiklarini o'rnatish postlarni o'rnatish bilan boshlanadi, masalan, metall quvurlardan yasalgan. Raflar yog'och nurlar, g'isht yoki betondan tayyorlanishi mumkin. Metall quvur yoki kanalni g'isht ishlarining o'rtasiga, tashqariga qaratib qo'yish kerak o'rnatilgan qismlarni olib tashlang burchakdan yoki menteşali tokchalar uchun armatura.
O'z qo'llaringiz bilan eshiklar yasashni ijodiy jarayon deb atash mumkin. Har bir alohida holat uchun egasi tomonidan cheksiz ko'p tugatish variantlari mavjud, ularda siz o'zingizning dizaynlaringizni amalga oshirishingiz yoki Internetdagi fotosuratlar va videolarda ko'rish mumkin bo'lgan tayyor narsalarni asos qilib olishingiz mumkin.
Metall ustunlar 1 m chuqurlikda ko'milgan, agar tayanchlar g'ishtdan yasalgan bo'lsa, ular ostida mustahkamlangan ustunli poydevor qo'yiladi. O'rnatishdan oldin quvurlar zangdan tozalanadi va yog'sizlantirish uchun erituvchi yoki benzin bilan ishlanadi, so'ngra bir vaqtning o'zida astarlanadi va bo'yaladi.
Mahsulotning kengligi erga aniqlanadi va qirralari bo'ylab kamida bir metr chuqurlikdagi ikkita teshik qaziladi, pastki qismida qum to'shagi va maydalangan tosh yostiq tayyorlanadi. qalinligi 30 sm gacha. Qo'llab-quvvatlash ustunlari chuqurga joylashtiriladi va mustahkamlash yordamida kerakli dizayn holatida mustahkamlanadi. Quvurni tekislik va plumb chizig'i yordamida tekislang. Agar sizda darajangiz bo'lsa, unda ushbu qurilmadan foydalanish qulayroqdir.
Ustunlar atrofidagi bo'shliq eritma bilan betonlanadi va engil darvoza materiallari uchun bir hafta davomida kuchga ega bo'lish uchun qoldiriladi. Agar qanotlar qalin metalldan yasalgan bo'lsa yoki zarb qilingan elementlardan foydalanilgan bo'lsa, unda qanotlarni osib qo'yishdan oldin betonlashdan ikki hafta kutish tavsiya etiladi.
O'z uyingiz uchun eshik yasash mutaxassislarga pul to'lash uchun pulni tejash nuqtai nazaridan juda jozibali, bundan tashqari siz o'zingizning shaxsiy dizayningizni jonlantirishingiz va hovliga zamonaviy kirishni yaratishingiz mumkin.
Har qanday odam o'z hayotini begona ko'zlardan himoya qilishni xohlaydi. Bu, odatda, mulkingizning perimetri atrofida panjara o'rnatish orqali amalga oshirilishi mumkin. Biroq, har bir egasi to'siqlarni qurishda ixtisoslashgan mutaxassislar jamoasini yollash imkoniyati va moliyaviy imkoniyatlariga ega emas. Shu sababli, o'z qo'llaringiz bilan temir eshiklarni o'rnatish g'oyasi tobora keng tarqalgan.
Darvozalarning turlari
Temir eshiklar haqida gapirganda, biz ko'pincha ikkita po'lat plitalarni nazarda tutamiz, ularning perimetri atrofida metall profil o'rnatilgan, qo'llab-quvvatlovchi ustunlarga ilgaklar bilan biriktirilgan. Metall profillar eng oddiy va ayni paytda juda bardoshli qurilish materialidir. Qurilishda ishtirok etgan shaxsning tajribasiga qarab, har qanday murakkablik va dizayndagi eshiklar temirdan tayyorlanishi mumkin. Shunday qilib, temir eshiklar quyidagilarga bo'linadi:
- Aylanadigan eshiklar.
- Sürgülü eshiklar.
- Seksiyonel eshiklar.
- Soxta eshiklar.
- Sürgülü eshiklar.
Qoida tariqasida, shahar atrofidagi hududlarning egalari kamdan-kam hollarda qurilish tajribasiga ega, shuning uchun eng maqbul echim qalinligi kamida 3 mm bo'lgan po'lat plitalardan yasalgan aylanma eshiklarni o'rnatish bo'ladi. Mustaqil ishlashda ular shubhasiz afzalliklarga ega:
- Temir darvoza yaratish ko'p vaqt va kuch talab qilmaydi.
- Ish uchun zarur bo'lgan qurilish materiallari mavjud va jozibador narx.
- Swing eshiklari, ularning soddaligiga qaramay, seksiyali, toymasin yoki toymasin eshiklar bilan solishtirganda bardoshli variantlardan biridir.
- Bunday eshiklarni hatto ilgari bunday ishni qilmagan odam ham qilishi mumkin.
Aylanadigan eshiklar
Aylanadigan eshiklar - ikkita temir barglari bo'lgan struktura bo'lib, ular menteşalarga osilgan va qulf bilan mustahkamlangan.
Eshik bargi qattiq (profilli choyshab, tekis temir lavha) yoki dekorativ (har qanday murakkablikdagi soxta eshiklar) bo'lishi mumkin. Tegishli variantni tanlab, siz temir eshiklarni mustaqil o'rnatishni tayyorlash bosqichiga o'tishingiz mumkin.
Dizayn bosqichida darvozaning aniq joylashishini, uni tashqariga yoki ichkariga ochish variantini, shuningdek uning uzunligi va kengligini aniqlash muhimdir. O'lchovlar qanchalik ehtiyotkorlik bilan amalga oshirilsa, darvozani o'rnatish osonroq bo'ladi.
Boshlash uchun sizga kerak bo'ladi:
- Lenta o'lchovi, arqon, belkurak, qo'l yoki elektr matkap, maydalagich, matkap, tornavida, bino darajasi.
- Garaj menteşalari - diametri 100-120 sm dan oshmaydigan 4 (6) dona, mustahkamlovchi plitalar, qulf uchun "quloqlar", o'z-o'zidan tejamkor vintlardek, payvandlash mashinasi.
- 6x4 va 2x2 metall profillar.
O'rnatish bosqichlari
Hisob-kitoblar asosida qurilish materiallari sotib olinadi. Yuk ko'taruvchi ustunlar vazifasini bajaradigan 6x4 metall profilni 1 dona sotib olish mumkin, keyinchalik u 2 ta bir xil qismga bo'linadi. Agar siz qattiq temir eshiklarni o'rnatishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, kerakli o'lchamdagi ikkita po'lat plitalarni sotib olishingiz kerak.
Bunday darvoza barglarini har birida kamida 3 ta ilgak bilan osib qo'yish tavsiya etiladi.
Har bir qo'llab-quvvatlovchi ustunning uzunligi po'lat plitalarning balandligidan iborat bo'lishi kerak - darvoza barglari, barg va zamin orasidagi bo'shliq, shuningdek, tuproqdagi teshik chuqurligi. Kattaroq barqarorlik uchun metall profil to'g'ri joylarda oldindan tayyorlangan teshiklarga o'rnatiladi, ularning chuqurligi muzlash darajasidan oshadi. Tayyorlangan teshikning pastki qismida qum va shag'al yostig'i qo'yiladi, stend qo'yiladi va u beton ohak bilan mahkam o'rnatiladi.
Beton eritmani to'kib tashlaganingizdan so'ng, darvozaning beton asosini bezovta qilmaslik uchun postlarga bir necha kun bering.
Garaj menteşalari mos joylarda payvandlanadi. Ularga payvandlash orqali mustahkamlovchi plitalar biriktiriladi.
Metall profillar perimetri bo'ylab po'lat plitalarga - kelajakdagi eshiklarga payvandlanadi. Ular eshikning qattiqligini beradi. Ichkarida "quloqlar" biriktirilgan bo'lib, ular orqali qulflangan kishan o'tadi.
Darvoza barglari oldindan belgilangan joyda mustahkamlovchi plitalar bilan garaj menteşalariga payvandlanadi.
Darvozaga kuch berish uchun strukturaning yuqori va pastki qismiga 6x4 sm o'lchamdagi bitta metall profil qo'shiladi, uning uzunligi bir tayanch ustunidan ikkinchisiga masofaga teng. Bir profilni qo'llab-quvvatlovchi ustunlarning yuqori uchlariga, ikkinchisi esa pastki uchlariga payvand qilish kerak.
Darvoza barglari butunlay pastki profilga mos kelishi kerak. Bu o'rnatilayotgan temir eshiklarning uzoqroq xizmat qilish muddatini ta'minlaydi va muddatidan oldin cho'kishni yo'q qiladi.
Ba'zi hollarda, eshiklarning pastki ichki chekkalarida erga maxsus to'xtash joylari amalga oshiriladi, bu esa darvozaning muqarrar sarkmasını oldini oladi. Biroq, bu chora yaxshi yechim emas. Mutaxassislar temir eshiklarning sarkmalarini oldini olish chorasi sifatida panjurlar birlashmasida erga botgan beton ustunni ishlatishni tavsiya qiladi. Uning balandligi erdan eshiklarning pastki qismigacha bo'lgan masofaga teng bo'lishi kerak.
Surat
Video
Ushbu video profildan eshiklarni payvandlash jarayonini ko'rsatadi. Ushbu ma'lumotni foydali deb topishingiz mumkin.