Ciri positif keran gas Soviet adalah masa pakai dan kemudahan perawatannya yang lama. Namun, keran semacam itu memerlukan perawatan rutin, karena kekencangan perangkat tersebut dipastikan dengan menggesekkan sumbat keran ke badan, baca lebih lanjut tentang ini di artikel kami.

Munculnya bau gas di area katup sumbat bukan menjadi alasan untuk menggantinya, namun Anda tetap harus menghubungi petugas servis gas untuk menghilangkan penyebab kebocoran.

Artikel ini menjelaskan langkah demi langkah proses merevisi dua katup sumbat gas paling populer: kopling dan tegangan. Harap dicatat bahwa artikel ini bukan ajakan untuk bertindak, tetapi ditawarkan semata-mata untuk tujuan informasi, karena pekerjaan berbahaya gas harus dilakukan oleh organisasi khusus yang memiliki izin yang diperlukan. Ini akan berguna bagi mereka yang ingin memverifikasi secara pribadi kualitas pemeriksaan keran yang dilakukan oleh layanan gas.

Pekerjaan persiapan

Sebelum Anda mulai memeriksa keran gas, Anda perlu mencari tahu apakah keran tersebut benar-benar sumber kebocoran. Untuk melakukan ini, Anda perlu mencuci keran dengan mengoleskan busa pada sambungannya. Kami mencari tempat-tempat kebocoran gas untuk memastikan bahwa katup memang penyebab kebocoran tersebut.

Catatan. Selang yang menuju ke peralatan gas dilepas secara khusus untuk menunjukkan bahwa kebocoran gas dari luar sering kali berarti keran itu sendiri yang bocor. Oleh karena itu, pilihan untuk melumasi casing dengan pelumas pada permukaan luar, menyegelnya dengan plastisin, dan metode tradisional lainnya tidak sepenuhnya menyelesaikan masalah, tetapi hanya menciptakan ilusi keamanan.

Untuk melakukan pemeriksaan, tidak perlu melepas katup gas dari pipa gas. Dalam artikel ini, hal ini dilakukan semata-mata untuk kejelasan prosesnya. Namun, penting untuk mematikan pasokan gas ke pipa gas dan mengurangi tekanan, dan juga memperingatkan tetangga Anda untuk mematikan semua peralatan yang mengkonsumsi gas!

Alat yang diperlukan

Untuk melakukan audit, Anda memerlukan alat berikut:

obeng pipih lebar
kunci pas ujung terbuka No.17
pelumas untuk katup gas
kain

Catatan. Jika tidak ada pelumas gas khusus, maka dapat diganti seluruhnya dengan pelumas grafit. Penggunaan minyak padat tidak diinginkan, karena sifat-sifatnya sangat bergantung pada suhu.

Proses pemeriksaan katup kopling plug cone

Gunakan obeng pipih untuk melepaskan sumbat sekrup.

Kami mengambil musim semi.

Gunakan obeng pipih untuk memutar sedikit sumbat keran, sambil menekannya. Gunakan jari tangan Anda yang lain untuk memegang steker. Jika macet, Anda bisa mengetuk obeng sedikit dengan palu.

Catatan. Jangan merusak permukaan bagian dalam keran dengan obeng dan jangan menjatuhkan stekernya untuk menghindari goresan dan goresan!

Kami mencabut stekernya.

Gunakan lap untuk menyeka badan keran dan sumbatnya. Gemuk kering bisa dihilangkan dengan bensin atau alkohol.

Dengan menggunakan obeng, hilangkan sisa minyak lama dari steker.

Oleskan lapisan tipis pelumas pada sumbat.

Tempatkan steker yang sudah dilumasi ke dalam wadahnya.

Kami mengisi minyak ke dalam rongga tempat pegas berada.

Tempatkan pegas pada alur steker.

Lumasi steker berulir dan kencangkan ke dalam rumahan beberapa putaran dengan obeng. Pegas harus masuk ke dalam alur pada steker.

Dengan mengencangkan sumbat sekrup dengan obeng, kita mengatur kelancaran keran. Kami memeriksanya dengan memutar steker dengan obeng. Keran tidak boleh berputar dengan paksa, tetapi juga tidak boleh bergerak terlalu mudah.

Proses pemeriksaan keran sumbat kerucut melalui tegangan

Pegang sumbat keran dengan pegangan, gunakan kunci ke-17 untuk membuka mur pengunci dan mur secara bergantian.

Hapus mesin cuci batas.

Kami menekan jari kami pada pin gabus, memutar gabus dengan pegangan. Jika steker macet, Anda dapat mengetuk sedikit stud dengan palu, setelah memasang mur di atasnya, agar tidak merusak ulir. Anda harus benar-benar tepat sasaran!

Kami mencabut stekernya.

Pembersihan sumbat dan badan, diikuti dengan pelumasan dan perakitan, dilakukan dengan cara yang sama seperti katup kopling. Kami membersihkan mesin cuci pembatas dari minyak lama.

Oleskan pelumas ke badan katup tempat bertemunya mesin cuci pembatas.

Kami memasang mesin cuci pembatas pada alur tiang. Caranya, letakkan sumbat keran pada posisi setengah terbuka.

Pasang mur melalui slot ke sumbat faucet.

Dengan mengencangkan mur, kami mengatur tingkat ketegangan keran. Kami memeriksanya dengan memutar pegangan keran. Keran tidak boleh berputar dengan paksa, tetapi juga tidak boleh bergerak terlalu mudah. Kami mengencangkan mur pengunci.

Sekali lagi kami memeriksa kelancaran perjalanan.

Hasil pekerjaan yang dilakukan

Setelah pasokan gas dan kontrol pencucian, tidak ada kebocoran gas yang terdeteksi! Keran tersegel dan bekerja lebih nyaman, tanpa macet!

Panduan Pelatihan untuk Persiapan
pekerja di bagian produksi

Workshop pekerjaan perpipaan

Lapping permukaan kawin berbentuk kerucut

Selain memukul-mukul bagian-bagian dengan menggunakan putaran, juga digunakan untuk memukul-mukul permukaan perkawinan bagian-bagian secara langsung satu sama lain. Pekerjaan tersebut mencakup penggilingan di berbagai keran dan katup, yang memerlukan permukaan kerucut yang rapat.

Permukaan kerucut dari keran (sumbat dan dudukan) diproses terlebih dahulu pada mesin bubut, setelah itu digiling. Penggilingan sumbat katup kuningan dilakukan dengan urutan berikut.

1. Permukaan yang akan diampelas dibersihkan dari debu, kotoran dan dilap hingga kering.

2. Badan katup dijepit dengan lubang berbentuk kerucut besar menghadap ke atas.

3. Lapisan pasta Pemerintah Indonesia (sedang), yang diencerkan dengan minyak tanah, dioleskan pada permukaan kerucut gabus.

4. Gabus dimasukkan ke dalam soket berbentuk kerucut, dan sebuah kenop dipasang pada persegi sumbu gabus.

5. Pengemudi dengan steker dikenai gerakan melingkar bolak-balik dengan tekanan aksial (Gbr. 248). Dalam hal ini, setelah setengah putaran ke satu arah, gabus diangkat, lalu diturunkan dan, dengan tekanan ringan, diputar setengah putaran ke arah lain.

Beras. 248. Teknik memukul-mukul sumbat berbentuk kerucut pada keran selongsong

6. Setelah melakukan delapan sampai sepuluh gerakan seperti itu, cabut sumbat dari badan katup, lap semua permukaan yang akan digiling hingga kering dan periksa kualitas penggilingan.

7. Lapisan pasta yang rata dioleskan ke permukaan gabus untuk kedua kalinya dan teknik penggilingan diulangi.

8. Lapping diselingi dengan pengolesan pasta sampai diperoleh permukaan matte yang kontinu, bersih, baik pada sumbat maupun pada lubang berbentuk kerucut.

9. Setelah pengamplasan selesai, cabut sumbatnya, cuci seluruh permukaan dengan minyak tanah dan lap hingga kering.

Kualitas lapping ditentukan oleh kepadatan kontak antara permukaan kerucut sumbat dan lubang. Untuk ini:

1. Pada permukaan gabus, buatlah garis sepanjang generatrix dengan pensil.

2. Steker dengan saluran dimasukkan ke dalam lubang berbentuk kerucut dan, dengan tekanan ringan, steker diputar satu atau dua putaran penuh. Jika garis tersebut terhapus secara merata sepanjang keseluruhannya, maka bidang-bidang tersebut ditanahkan dengan benar.

Untuk menghentikan pasokan gas seluruhnya atau sebagian, katup penutup ditempatkan pada pipa baja di depan peralatan gas (Gbr. 1-10-5; Tabel 1.10.5). Keran ini dipasang pada anak tangga dan saluran masuk gas ke rumah pemilik individu. Katup-katup tersebut diperuntukkan sebagai berikut: PB1bk, dimana II adalah katup untuk pipa, B adalah kuningan atau perunggu, I adalah penggerak manual dengan roda gila, bk adalah segel dengan permukaan kerucut tanpa cincin dan pengepakan. Penandaan pada badan katup menunjukkan tekanan pengoperasian yang diizinkan dalam MPa (misalnya, Рр 0,1), suhu pengoperasian yang diizinkan dalam derajat Celcius (°C) (misalnya, ° = 50) dan diameter nominal (misalnya, DN = 15).

Katup penutup tipe sumbat memiliki ketahanan hidraulik yang rendah dan mencegah kemungkinan penetrasi gas ke permukaan penyegelan berbentuk kerucut (lancip 1:7), karena pelumasan dan kepadatan kontaknya, yang relatif mudah untuk disetel. Namun, karena abrasi pada permukaan kerucut katup, kegagalan segel dapat terjadi. Selain itu, tidak ada segel jenis lain di ujung kerucut sumbat yang memungkinkan terjadinya kebocoran gas. Mengembalikan kekencangan aslinya dengan memukul-mukul sangat memakan waktu, dan di pabrik manufaktur, memukul-mukul kerucut sumbat rumahan dilakukan secara individual. Oleh karena itu, Anda tidak dapat mencoba mengganti sumbat atau badan pada keran dengan ukuran yang sama. Statistik menunjukkan bahwa dari semua kerusakan pada pipa dan perlengkapan gas, 75% terjadi di keran ini.

Derek hanya dapat dipasang dan diperbaiki oleh ahlinya. Di bawah ini adalah uraian pemasangan dan perbaikan faucet sebagai bukti rumitnya prosedur ini. Secara struktural, permukaan kerucut ditekan setelah pelumasan dengan mengencangkan mur. Saat dikencangkan, periksa putaran steker yang diputar agar kerucutnya, saat berada di dalam badan, tidak mencapai mesin cuci sebesar 1,5-3 mm. Keausan pada permukaan berbentuk kerucut dan penggilingannya akan memakan celah ini seiring waktu. Keausan itu sendiri merupakan karakteristik dari semua permukaan gosok, tetapi pada permukaan kontak berbentuk kerucut, keausan tidak merata karena fakta bahwa pada sudut rotasi yang sama, titik-titik pada sumbat pembentuk kerucut menempuh jarak yang berbeda. Jarak ini semakin kecil jika semakin dekat titik-titiknya ke betis berulir steker.

Sebuah pegangan ditempatkan pada persegi gabus. Ini, seperti tanda di ujung sumbat persegi, seharusnya menandakan pembukaan atau penutupan keran. Agar gagang keran tidak terjatuh, diikatkan pada pipa atau lubang persegi dipaku beberapa kali. Anda tidak dapat melakukan hal yang sama dengan bagian atas sumbat persegi, yang akan menempel pada badan keran dan dapat berubah bentuk.

Steker memiliki lubang berbentuk trapesium dengan sudut membulat agar gas bisa lewat. Perbandingan tinggi trapesium dengan garis tengahnya adalah 2,5:1.

Sebelum pemasangan, periksa ulir keran, pergerakan bebas sumbat, dan kekencangan keran dengan menghubungkannya ke pipa pasokan air terpusat. Jika tidak memungkinkan untuk mengontrol keran dengan DN = 15 atau DN = 20 dengan air atau udara pada tekanan minimal 0,2-0,3 MPa, maka lakukan sebagai berikut. Usap tepi keran segi enam di satu sisi, tutupi dengan bibir Anda sehingga bagian atas bertumpu pada ujung kira-kira tiga sisi, dan bagian bawah pada tiga sisi lainnya. Turunkan sisa keran (dalam posisi tertutup) ke dalam air dan tiup. Retakan, rongga, dan permukaan penyegelan yang kasar akan segera terlihat.

Pipa gas ditempatkan sedemikian jauh dari dinding sehingga keran dapat dipasang dengan bebas. Anda tidak dapat menarik pipa untuk ini, karena pengikatannya akan melemah. Terkadang sebuah lubang dibor di dinding untuk memasang keran. Agar lebih kecil, keran dibongkar sebelum dipasang. Kemudian satu rumahan disekrup ke pipa.

Kesulitan dalam memasang kran secara keseluruhan atau satu badan adalah sumbu kerucut atau kerucut harus berada pada posisi sejajar dengan dinding, dan ujung persegi sumbat serta pegangan harus menghadap ke atas, sejajar dengan langit-langit. Jika, saat mengencangkan, katup melampaui posisi yang diinginkan, Anda tidak boleh mengembalikannya kembali sepanjang ulir meskipun 5-10 mm, karena serat segel dapat putus dan kebocoran gas dapat terjadi. Matikan keran sepenuhnya, kencangkan beberapa benang segel lagi dan kencangkan lagi secara perlahan agar tidak melewati garis vertikal.

Keran perunggu atau kuningan tidak dicat setelah pemasangan atau selama pengoperasian, tetapi terkadang dilumasi. Apabila diperlukan pelumasan katup pada pipa gas baja yang berasal dari regulator pada tabung gas, maka pada saat burner alat gas tersebut menyala, tutup terlebih dahulu regulatornya, jika tipe Baltika, atau katup pada silinder. . Dalam hal ini, hampir tidak ada gas yang tersisa di pipa gas; ia akan keluar melalui pembakar dan terbakar. Tutup keran alat gas (kompor) langsung pada kompor dan mulailah membongkar keran pada pipa gas. Untuk melakukan ini, sambil memegang persegi steker dengan pegangan, buka mur dengan kunci pas. Cabut steker dari badan. Usap kerucut badan dengan koran yang digulung rapat. Anda juga bisa menggunakan kain lap kasar, melewatinya melalui kerucut dan memberinya gerakan bolak-balik. Steker dibersihkan dari minyak lama dengan minyak tanah atau pelarut.

Pelumas baru seperti LZGAZ-41 menurut TU 38101644-76 atau oli padat, petroleum jelly teknis, dll. diaplikasikan pada kerucut sumbat tanpa sisa minyak tanah, pelarut, atau pelumas sebelumnya dalam lapisan tipis dan seragam tidak teroksidasi begitu cepat dan mengering atau menebal. Ketipisan lapisan diperlukan, karena dari lapisan yang tebal pelumas, ketika mur dikencangkan dan sumbat digerakkan, bergerak ke dalam lubang saluran trapesium pada sumbat dan menghalangi sebagiannya. Tekanan gas terlalu lemah untuk membawa minyak dalam jumlah besar, meskipun hal ini dapat terjadi pada minyak yang kecil (terutama dalam cuaca panas). Steker dengan kerucut yang dilumasi dimasukkan ke dalam badan, yang juga dapat dilumasi dengan lapisan yang sangat tipis. Putar steker beberapa kali dengan gaya aksial pada sudut putaran yang diizinkan. Cabut sumbat dan bersihkan lubang saluran dari pelumas yang diperas. Hal yang sama dilakukan dengan lubang saluran di rumahan. Untuk melakukan ini, gunakan kuas, tongkat atau pinset dengan sepotong kain. Masukkan kembali steker ke badan. Sebuah mesin cuci dipasang pada betis steker dan mur disekrup, yang dikencangkan secara berkala dengan pegangan steker. Stekernya akan mudah diputar.

Di rumah-rumah tua dengan pasokan gas terpusat, keran pada pipa di depan peralatan gas juga dilumasi. Ini adalah kasus kedua di mana keran perlu dilumasi, yang, misalnya, di depan pemanas air gas instan belum ditutup selama bertahun-tahun. Anda juga bisa meninggalkan keran pada pipa di depan kompor gas. Keamanan dijamin oleh keran pembakar, tentu saja, kecuali jika ada anak-anak prasekolah atau orang tua dengan penglihatan buruk dalam keluarga. Penggunaan keran yang berulang-ulang setiap hari menyebabkan keausan pada permukaan penyegelan dan keluarnya gas ke dalam ruangan. Sampai saat ini, rumah-rumah tua memiliki meteran gas. Mereka telah dilepas, bukaan saluran masuk dan keluar pada pipa gas untuk meteran dihubungkan dengan pipa, dan keran pada saluran masuk pipa gas ke dalam apartemen dipertahankan. Keran tersebut terletak di sebelah jumper, yang menggantikan meteran. Mereka harus ditutup sebelum mulai melumasi keran di depan alat gas.

Kekencangan keran yang dirakit diperiksa dengan menyabuni.

Pembongkaran keran di depan peralatan gas harus dilakukan oleh spesialis.

Selama pengoperasian derek, pembatas mungkin lepas. Itu disekrup pada tempatnya di gabus dan dipukul ringan dengan palu pada bagian sumbat yang menonjol. Basisnya akan terlepas, sehingga mencegahnya terjatuh.

Perhentian berpemilik terbuat dari kuningan. Jika hilang, dapat juga dibuat dari baja dengan memotong benang yang diperlukan pada kawat yang sesuai. Sumbat baja dibungkus agar tidak memutus benang pada soket steker.

Kekencangan keran yang sudah lama beroperasi dikembalikan dengan cara dilap menggunakan pasta Pemerintah Indonesia, pasta abrasif, dll. (lihat bagian “Mixer tipe gabus, umum untuk bak mandi dan wastafel”). Untuk penggilingan kasar, gunakan campuran 70-80% gelas, dihancurkan hingga menjadi tepung (partikel harus melewati jaring dengan sel 0,15 mm) dan 20-30% parafin (bisa dari lilin). Jika tidak ada parafin, lumasi gabus yang dikeluarkan dari badannya dengan minyak cair apa pun (mesin, jahit, sayur, dll.) dan taburi gabus dengan lapisan tipis bubuk kaca yang sama. Serbuk sari dari batu asah juga berguna jika logamnya belum diolah. Penggilingan dilakukan secara bertahap. Steker yang ditempel dengan penahan dimasukkan ke dalam badan katup, yang tidak harus diputuskan dari pipa gas. Lapisan bubuk atau pasta yang berlebihan akan memperlambat penggilingan. Sambil memegang pegangannya, putar ke kiri dan ke kanan. Cabut steker dari badan dan masukkan kembali. Pada saat kontak, gabus bergesekan dengan kerucut badan. Secara berkala, steker diputar sepenuhnya, dan tempat berhenti ketika berosilasi ke kiri dan ke kanan digeser sehubungan dengan tonjolan pada badan yang mengunci pembatas. Karena proyeksi tersebut, lapping hanya dapat dilakukan dalam rentang sudut tertentu.

Setelah 10-20 getaran, gabus dilepas, diseka dan pasta dioleskan kembali. Untuk memeriksa kualitas penggilingan, garis dibuat pada permukaan gabus yang bersih di sepanjang kerucut yang membentuknya dengan kapur atau spidol. Masukkan steker ke dalam badan dan putar beberapa kali dengan paksa ke arah aksial hingga sudut yang memungkinkan. Jika garisnya hampir hilang, maka pasta yang lebih halus digunakan untuk penggilingan lebih lanjut. Penghapusan garis sepenuhnya menunjukkan selesainya penggilingan. Permukaan matte, seragam tanpa noda muncul di permukaan gabus.

Jika sebelumnya plug valve hanya digunakan untuk mematikan aliran media di dalam pipa, saat ini sektor pasar tersebut sudah terisi 90%.

Faktanya, keran colokan ditemukan pada zaman dahulu dan berhasil “bertahan” hingga saat ini.

Apa yang menyebabkan permintaannya turun? Pasalnya, selama bertahun-tahun beroperasi, segala kelemahannya telah terungkap.

peningkatan torsi;
kerugian hidrolik yang tinggi.

Namun produsen modern, dengan memanfaatkan pencapaian teknologi modern, secara aktif menyesuaikan produknya dengan kebutuhan konsumen. Oleh karena itu, dalam waktu dekat kita dapat mengharapkan peningkatan pangsa pasar keran listrik.

Ciri khusus keran jenis ini adalah bentuk elemen pengunci - steker. Bisa dibuat dalam bentuk silinder atau kerucut terpotong. Desain yang terakhir jauh lebih umum, itulah sebabnya katup sumbat sering disebut katup “kerucut”. Pada badan sumbat terdapat lubang yang memungkinkan media kerja pipa dapat melewatinya.

Desain katup sumbat cukup sederhana.

Ini terdiri dari bagian-bagian berikut:

bingkai ;
katup gabus;
penjepit penyegel;
pegangan kontrol.

Bagian struktural terpenting dari keran adalah sumbatnya, yang harus terpasang sempurna pada permukaan dudukan. Ini adalah syarat utama kekencangan katup.

Penerapan unit ini secara signifikan meningkatkan intensitas tenaga kerja dalam pembuatan crane.

Prinsip pengoperasian katup sumbat sederhana: ketika pegangan kontrol yang terkait dengan katup sumbat diputar 90 derajat, maka katup tersebut juga berputar. Dalam hal ini, lubang pada steker berubah posisi di dalam rumahan, dan aliran media kerja membuka dan menutup.

Katup sumbat memastikan terpenuhinya dua persyaratan yang tampaknya tidak sesuai: di satu sisi, katup harus berputar dengan lancar (tanpa macet atau merusak permukaan penyegelan), dan di sisi lain, katup harus memastikan kecocokan yang rapat dan kedap udara di antara permukaan sumbat. dan tempat duduknya.

Derek terbuat dari berbagai macam bahan: perunggu, baja tahan karat dan karbon, besi cor, paduan kompleks, dan bahkan polimer.

Derek dapat dibagi menurut beberapa kriteria berbeda:

Berdasarkan jenis rana - kerucut dan silinder.
Menurut metode penyegelan dari lingkungan luar - ketegangan dan kotak isian. Parameter ini menunjukkan bagaimana tepatnya pemasangan sumbat pada badan katup diatur - lagi pula, meskipun memiliki mobilitas, ia harus pas dengan badan. Hal ini dicapai dengan mur, yang menciptakan tegangan di bawah sumbat, atau dengan kelenjar, yang menciptakan tegangan di atas sumbat.
Menurut metode koneksi ke pipa - kopling, dilas.

Mereka juga dibagi menjadi:

Katup tanpa pelumasan, di mana gesekan rendah antara sumbat dan dudukan katup dipastikan sesuai desain. Banyak digunakan pada industri petrokimia dan kimia, dimana penggunaan pelumas tidak digunakan.
Katup berpelumas - di dalamnya, pelumas penyegel khusus dimasukkan secara berkala di bawah tekanan antara permukaan bodi dan sumbat. Banyak digunakan dalam instalasi untuk menyimpan dan mengangkut produk minyak bumi, dalam perangkat pemurnian dan distribusi hingga tekanan 6,3 MPa.

Secara umum, keran colokan memiliki ... Mereka berhasil digunakan di pembangkit listrik tenaga nuklir, fasilitas dengan bahaya kebakaran tinggi, pada jaringan pipa dengan lingkungan klorin, dan ketika pengaturan dalam ruang hampa diperlukan.

Lubang pada steker dapat memiliki bentuk yang berbeda-beda:

lingkaran;
persegi panjang;
trapesium;
belah ketupat;
elips memanjang.

Keuntungan terpenting dari katup penutup jenis ini adalah dapat digunakan untuk melewatkan media yang mengandung partikel abrasif.

Dilarang keras mengoperasikan katup bola dalam kondisi seperti itu, karena partikel abrasif dengan cepat menyebabkan korosi pada elemen katup.

Tapi ini bukan satu-satunya keuntungan mereka.

Ada kualitas positif lainnya:

Permukaan penyegelan katup tidak bersentuhan dengan media kerja, sehingga mengurangi kemungkinan keausan dan korosi.
Karena luasnya permukaan penyegelan antara badan dan sumbat, kasus katup akibat kerusakan pada katup sangat jarang terjadi.
Selama pengoperasian keran, permukaan gabus yang tajam membersihkan permukaannya dengan sempurna dari berbagai endapan, sehingga perangkat ini digunakan untuk bekerja dengan zat yang rentan terhadap kristalisasi.
Hampir tidak ada zona mati antara bodi dan jok tempat penumpukan dapat menumpuk.
Pemeliharaan derek tidak memerlukan penghentian pipa. Hampir semua pekerjaan penyesuaian dapat dilakukan pada tekanan operasi standar di dalam pipa.

Katup berpelumas memastikan pengoperasian jangka panjang tanpa kebocoran pada katup.
Masa pakai katup sumbat beberapa kali lebih lama dibandingkan masa pakai katup bola serupa.
Katup sumbat, yang digunakan untuk pipa berdiameter besar, memiliki ukuran, berat, dan biaya yang jauh lebih kecil dibandingkan katup bola.
Katup jenis ini dapat beroperasi pada suhu tinggi (lebih dari 200 derajat), yang tidak mungkin dilakukan bila menggunakan katup bola.

Kerugiannya antara lain sebagai berikut:

Katup kerucut lebih sulit dibuat.
Untuk membuka dan menutupnya, diperlukan torsi besar, yang memerlukan pemasangan gearbox mekanis bahkan pada keran berdiameter kecil.
Jika dibiarkan tidak aktif dalam waktu lama, steker akan “menempel” pada bodi, sehingga memerlukan perawatan dan pelumasan rutin.
Keausan keran tidak merata, yang dapat menyebabkan kebocoran pada pipa.

“Kedatangan Kedua” dari Plug Taps

Seperti yang telah disebutkan, produsen alat kelengkapan pipa terus berupaya meningkatkan desain katup sumbat.

Oleh karena itu, kini produk-produk baru terus bermunculan di pasaran yang menggunakan kemajuan modern:

Penggunaan polimer fluorokarbon dalam desain dudukan katup. Ini benar-benar lembam, tahan terhadap korosi, dan memiliki koefisien gesekan yang rendah, sehingga menghilangkan kebutuhan untuk melumasi permukaan dasar katup.
Untuk mengatasi masalah efek abrasif pada katup, sekarang digunakan metode melapisi bodi dan sumbat dengan paduan kekuatan tinggi.
Untuk mengurangi dampak abrasif dari media dan kehilangan tekanan pada katup, digunakan katup lubang penuh.

Dengan demikian, katup penutup jenis ini mungkin mendapatkan kembali posisinya yang hilang.

Munculnya bau gas di area katup sumbat bukan menjadi alasan untuk menggantinya, namun Anda tetap harus menghubungi petugas servis gas untuk menghilangkan penyebab kebocoran.

Pekerjaan persiapan

Alat yang diperlukan

Untuk melakukan audit, Anda memerlukan alat berikut:

obeng pipih lebar
kunci pas ujung terbuka No.17
pelumas untuk katup gas
kain

Catatan. Jika tidak ada pelumas gas khusus, maka dapat diganti seluruhnya dengan pelumas grafit. Penggunaan minyak padat tidak diinginkan, karena sifat-sifatnya sangat bergantung pada suhu.

Proses pemeriksaan katup kopling plug cone

Gunakan obeng pipih untuk melepaskan sumbat sekrup.

Kami mengambil musim semi.

Gunakan obeng pipih untuk memutar sedikit sumbat keran, sambil menekannya. Gunakan jari tangan Anda yang lain untuk memegang steker. Jika macet, Anda bisa mengetuk obeng sedikit dengan palu.

Catatan. Jangan merusak permukaan bagian dalam keran dengan obeng dan jangan menjatuhkan stekernya untuk menghindari goresan dan goresan!

Kami mencabut stekernya.

Gunakan lap untuk menyeka badan keran dan sumbatnya. Gemuk kering bisa dihilangkan dengan bensin atau alkohol.

Dengan menggunakan obeng, hilangkan sisa minyak lama dari steker.

Oleskan lapisan tipis pelumas pada sumbat.

Tempatkan steker yang sudah dilumasi ke dalam wadahnya.

Kami mengisi minyak ke dalam rongga tempat pegas berada.

Tempatkan pegas pada alur steker.

Lumasi steker berulir dan kencangkan ke dalam rumahan beberapa putaran dengan obeng. Pegas harus masuk ke dalam alur pada steker.

Proses pemeriksaan keran sumbat kerucut melalui tegangan

Pegang sumbat keran dengan pegangan, gunakan kunci ke-17 untuk membuka mur pengunci dan mur secara bergantian.

Hapus mesin cuci batas.

Kami mencabut stekernya.

Pembersihan sumbat dan badan, diikuti dengan pelumasan dan perakitan, dilakukan dengan cara yang sama seperti katup kopling. Kami membersihkan mesin cuci pembatas dari minyak lama.

Oleskan pelumas ke badan katup tempat bertemunya mesin cuci pembatas.

Kami memasang mesin cuci pembatas pada alur tiang. Caranya, letakkan sumbat keran pada posisi setengah terbuka.

Pasang mur melalui slot ke sumbat faucet.

Sekali lagi kami memeriksa kelancaran perjalanan.

Hasil pekerjaan yang dilakukan

Setelah pasokan gas dan kontrol pencucian, tidak ada kebocoran gas yang terdeteksi! Keran tersegel dan bekerja lebih nyaman, tanpa macet!